呵呵，据说还有说董涛是某个品牌的车托，不知真假啊~~！

不是发动机

世嘉VS福克斯，世嘉优胜在于售后、保养便宜。个人感觉内饰略胜于福克斯。

世嘉VS新福克斯，新福克斯优胜在于悬挂、减震舒适。内饰也有所改进。不输世嘉（新老福克斯悬挂区别可以看看汽车网站的介绍，我这里说不清楚，那些专业术语复制过来也没意义）

至于变速箱不用太纠结，两款半斤八两。

世嘉4AT，很多人都说太老，但是基本不出问题。

新福克斯，确实比世嘉4AT用的先进。但是毛病不断。避免车黑嫌疑，我就不细说了。你去百度几个关键字‘新福克斯 变速箱’好坏你自己就能判断了。

感谢号角哥的推荐

不客气，Z后补充点。世嘉个人更喜欢两厢多点。

外加传言，三厢世嘉以后会慢慢普及武汉出租车。谁也不会想上街就和的士一样吧。

世嘉2.0 MT，忍受一两个月就彻底OK了，放轻松些，手动档真的不难

世嘉性价比高但是个人觉得内饰不好看， 新福好车被武汉的代理毁了

今天去陶家岭也看了新福克斯和世嘉，1.6手动标配的，相比较世嘉便宜1万左右，新福克斯就是3000节能补贴，3000现金优惠，129000左右上路，世嘉12W左右；但是不喜欢世嘉的仪表和中控，看上去还真有点像的士。新福克斯价格又高了些，但是问了很多人都推荐新福克斯，纠结中啊！

好像车展上新福可以优惠9000+3000补贴，

车展的时候还没买车计划，没看；今天问了销售，能不能申请下就按车展优惠下单，但是销售很肯定的回绝了。

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一看你就外行想当车黑，你试驾过世嘉？你那个的士的乘坐感怎么来的？胎噪风燥的标准？

武汉新的出租车还是凯旋，目前压根就没到世嘉。世嘉普及出租车只是一个可行度很高说法。

出租车的胎噪来源于车辆简配，很多部位隔音棉都取消了。特别是4个门板里面隔音棉换成了一块黑胶布。这样才导致隔音效果不好，觉得胎噪大。新世嘉两厢都用固特异的轮胎了，车辆又没简配，何来胎噪？

说实话 武汉的的士 乘坐感还是蛮舒服的 凯旋胜过很多家用车

号角哥说的很在理啊，选择还是自己实际需求为主

本帖Z后由 jolly_wh 于 2012-11-9 13:56 编辑

想性价比，世嘉

想空间大，408

神龙的4AT用了这么多年了，技术很成熟了，也没有什么意外的故障

以前很多日系车也是4AT，怎么没见人说？

想6AT，比世嘉大一号的C4L就可以满足你，408的2.0也是匹配的6AT，当从官方公布的平均油耗，貌似跟原来的4AT相差无几

实在想便宜，可以考虑国产车，广汽的，上汽的，东风的

钱多，面子好的，可以买德系大众或者美系通用的

新福价格也不便宜，1.6AT中配的14.39万，现在估计可以优惠几K，盘下地，估计也得15万出头（别忘了新车要上全险的）

谢谢推荐，正在考虑中

2.0 世嘉吧~我那2.0 AT的世嘉也挺好开的嘛~

中控仪表很好用啊，开过了这样的车，再看传统仪表实在是不习惯，会觉得非常危险！

论性价比，思嘉还是很高的

如果有第三选择的话，建议 看下 思域新款。你老婆肯定喜欢。无论内外，都非常的漂亮。油耗也低。而且Z近降价厉害

小福小福，我是新手+ 新车 ，开小福两个月了，一切都满意。

也许是没有比较的 原因吧 。。

不知多少米弄下来的，优惠多少啊，参考一下