这个地方是友谊大道 徐东开往青山方向的地方。。 左转车道夹直行车道 共用一个绿灯。。
刚刚有朋友告诉我 中间那个左转道是给公交车留的,,,可是 我貌似没看到公交专用啊 (可能是我眼神不好没看到)
我觉得应该把直行跟左转的绿灯分开 更科学些吧,, 那里本来车就多,,
这个地方是友谊大道 徐东开往青山方向的地方。。 左转车道夹直行车道 共用一个绿灯。。
刚刚有朋友告诉我 中间那个左转道是给公交车留的,,,可是 我貌似没看到公交专用啊 (可能是我眼神不好没看到)
我觉得应该把直行跟左转的绿灯分开 更科学些吧,, 那里本来车就多,,
是不太合理。
不过, 这比以前 让 702 709 等等那些公交车一口气从车站横跨4个车道去左转道还是强多了
其实 把左转跟直行的灯分开 就蛮好了啊。。。
这也是没有办法的设置了。
看来武汉也有了~
上海好多路口都是这样的,刚开始的时候不知道,觉得太坑爹了,后来慢慢觉得挺方便的,这样不用插队了吧。
隧道出来必须设一条直行道 能么办?
天天走这条路,各种纠结。。。
上海的确很多左转的道路修在马路右边,第一因为左转一般都是大转,上海有的路比较窄,有时候怕一盘子打不过去,还要倒车,耽误时间,影响通行。第二上海交通灯信号明确,左转和直行的型号灯是分开的。
内容被自动屏蔽
内容被自动屏蔽
蛮正常的啊,走个两次就晓得了
主要是方便掉头的车,有的车一盘子过不去。。影响对面车辆的通行
这。。。。设计是不合理!!!
。。。。。。。。我家门口啊
这个需要灯控制下 就没问题了
走过这个路
各种纠结
内容被自动屏蔽
我在上海徐家汇那边看过更奇葩的路,两个还是几个车道,右转道居然是在中间,Z右边的是直行道。
把灯分开就没什么,要是一起亮,那瞎了
记得第一次看到修改后的行车道后,顿时勺了,百思不得其解,同样等待高人求解。
那个路是蛮乱的
©2008-2024 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065