刚学会开车还未满一年,拿到驾照后同学把不要的2手桑塔拉2000借我练车,本想先练习一年再说吧。结果,一天夜里光线不好(后面的灯不太好,其实自己技术也是问题)把车倒树上去啦因为车辆老化厉害,花了几千的修车费,同事都说再加点可以买这辆了。我妈说还是买车吧,毕竟别人的车,不方便。这才决定提前买车啦。接着问题来了
刚学会开车还未满一年,拿到驾照后同学把不要的2手桑塔拉2000借我练车,本想先练习一年再说吧。结果,一天夜里光线不好(后面的灯不太好,其实自己技术也是问题)把车倒树上去啦因为车辆老化厉害,花了几千的修车费,同事都说再加点可以买这辆了。我妈说还是买车吧,毕竟别人的车,不方便。这才决定提前买车啦。接着问题来了
为什么写了半天至上去了这么一点!?
英朗两厢,,真心不错,蛮好看。
推荐高尔夫,神车
先买个旧车,3万左右的爱丽舍富康什么的,开个半年,再换新车,不然你会很伤心的。
其实这些车性能配置各有千秋,主要还是看牌子外观更喜欢谁,质量要靠运气和驾驶水平的。看样子你还是先找个破车练练更合适,新车剐了蛮心疼的。
golf不加价,能在三个月内提车,就优先考虑。否则就去入手英朗XT(就是你说的两厢)
新福克斯不要考虑,这个破车在武汉被神话了。去看看北、上、广的车展,这货就没几个人看。武汉福克斯的4S店也是臭名昭著,以后的维护保养够你头疼的。
PS:Z后说一句,其实福克斯早年就已经并入日系门下。
就是不清楚为什么golf被神车化了呢?武汉哪里有不加价的?家里人都很爱国,日系车从开始就没考虑过,既然福克斯是日系,肯定不会考虑了。
换车又是一笔费用
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号角哥发表于 2013-1-4 08:28 golf不加价,能在三个月内提车,就优先考虑。否则就去入手英朗XT(就是你说的两厢)新福克斯不要考虑, ...
马自达已经分出来了好不好……
号角哥发表于 2013-1-4 08:28 golf不加价,能在三个月内提车,就优先考虑。否则就去入手英朗XT(就是你说的两厢)新福克斯不要考虑, ...
而且是马自达后参股的,股比也低于福特,应该算是福特为主马自达为辅了……
本帖Z后由 乱花渐欲迷人眼 于 2013-1-4 16:42 编辑
推荐新福。好面子的话就英朗吧。
不冲突啊,福特马自达,又不是马自达福特。至于说分出来也好,退股也好。不过是之前闹点花絮而已。
新福克斯为什么牛?从底盘开始借鉴马6,发动机是克隆MZR的Duratec HE,如果有时间悉数算来,起码在技术专利方面有40%留着马自达的血。
变速箱方面,福克斯用一个叫卢克公司生产的干式双离合。就是这点没用日系惯用的爱信变速箱。结果这点让新福成为一项诟病。
golf才是神化了的。不加价,3个月内能提车,就下手否则推荐新福克斯。各方面比较均衡。
说福特是日系的,智商着急。
XT,油耗能吓死人。而且贵
不考虑日系的情况下,新福是首选。
菲亚特菲翔可以考虑!
个人会选择福克斯
你说反了吧 马自达被福特收购了...现在马自达是美国货........而不是福特是日本货.....
得,就一句福特归马自达,还是马自达归福特。就一潮排人跳起来嚎。
死咬着说新福克斯好的人,麻烦说说好在哪里?
操控好?动力好?那一项不是从马自达舔下来的?
售后好?保养好?那一项不是在武汉福特4S臭名昭著的?
我只能说我用的英朗XT,1.6L的,油耗11。
开起来还是蛮顺手的,当初就是看中英朗的外观(在英朗和GOLF中挣扎过)。
如果买英朗XT,建议LZ买铁灰色,是低调中的奢华版啊,越看越好看。
姐姐我当初买的蓝色,结果现在满大街的蓝色,看着我好郁闷啊。
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