楼主威武
风雪路上,那些杀手司机都现了原形
8号那天同一方向出行的车友还有几位,祝福大家都平安返程归来!
我是3号早上从天津那边杀回来的,早上5点半出发.
那边正下的大,一路到山东全是雪,车速保持在60,不敢开快.
一直到河南这边才好点,但是有雨.
晚上11点到的武汉,中午,晚餐2顿,还有去服务区比较多,再加上跟我车的人走错了2次路.
要不然Z少提前2个小时到.
准备22号出发去天津.
昨天14号原路返程,一路风雨,不少路段还有雾,能见度很低,比8号雨雪天气好不到哪去,尤其京港澳复线湖南段(S61)非常坑爹,路面很宽,但质量极其的差:一是沥青铺装太细太光滑,二是到处积水,容易产生水滑,对高等级的高速公路来说,是致命的缺陷!建议车友遇到不好的天气还是走京港澳保险!
这样的天气出行,车速又快,一般来说也是事故多发,意外的是一路事故不是太频繁,看到的不过5-6起,且都在湘潭、长沙周边,
也或许是经过这个雨雪长假的淘汰和筛选,没有经验、容易出事的都出状况到修理厂去了,剩下的都是经过考验、相对比较稳当的在长途奔袭了。。。
jia you
本帖Z后由 colorless 于 2013-2-16 15:24 编辑
楼主啊,你晚上敢走啊。我是早上9点出发,从汉口走的时候还好,雪好小,到了武昌青郑高速入口,雪越下载大,车打滑啊,所有车都不敢上去啊,我也开了几百米果断调头打道回府了,回来的路上一路惊险。第二天大年二十九日早上重新出发的,一路顺利,路上N多事故车辆停在高速路边。都是头天事故车,我还想问楼主你的情况来的。
6号出发去三亚,15号回到武汉。往返加上游览,历程一下子彪上去接近4千公里,1月才做的保养,估计又得做了。
haiy00发表于 2013-2-16 16:56 6号出发去三亚,15号回到武汉。往返加上游览,历程一下子彪上去接近4千公里,1月才做的保养,估计又得做了。 ...
自驾三亚,油费大约多少
你好,我原计划是下午走的
看到上午9点多下起了大雪,怕雨雪持续走不了,所以决定提前走,上高速那一会雪特别的大,一直到岳阳,路面都被大雪覆盖,只好慢慢的开,离其它车远远的,Z可怕的是S61衡山到郴州之间,晚上下雨,不少路段都结的油光淩,遇到上坡不少车根本无法动弹,Z可怜的那些从广东北上的车友,一直100多迈的速度狂奔,谁知到湖南境内一路陷阱,根本发现不了路面结淩,谁先遇到谁出车祸,绝对无法幸免,直到事故车多了堵住了路,后来的车才免予事故,只是也没有办法通过了,晚9点以后那段路就双向堵死直到第二天早上关闭分流。
我是骐达1.6的车子,满载:加司机4个人加行李
单程油费估计850块的样子。湖南/海南的油是纯汽油,经跑一点。越往南油越贵,海南93#是8.49每升。
加上在三亚/海口玩,估计跑了一箱油,又是350。2月份开空调好舍不得,不过30多度的气温,像我这不怕热的人都受不了。
过海贵一点,光车子就是420,每个人再42。光过海就接近1000了。
城市越野发表于 2013-2-16 21:40 回复 colorless 的帖子你好,我原计划是下午走的
你运气不好,我来回都是走的S61,正好都躲过了天气恶劣的时候,都很好跑。
就是在桂林那段,太坑爹了,那段高速是2000年修的,水泥路面。到现在已经坑坑洼洼的了,搓板路,路面标记也都模糊了,基本上没有反光标记。中间隔离带上面的植物大多都枯死了,所以隔离带晚间没法完全隔离对向的远光灯。山路,不停的转弯,转弯弧度还总在变动。正好赶上下雨,路面不只是湿滑,有的地方还有积水,像小水潭,方向盘不抓紧就跑偏了。227公里的高速,我跑了3个小时。好几次对向来大车,强光刺眼,几乎就是瞬时失明,啥都看不见了。
现在想起来还是有点后怕。
没有办法呀,知道要变天,上班走不了
S61天气好没有问题,三车道宽敞,但下雨要小心,路面太光滑且积水
桂林至全州段一直是那样的,虽然封闭但和国道差不多,且大车多,晚上特别不好跑,近年经常经过。
内容被自动屏蔽
©2008-2024 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065