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行车中开双闪的都是SB~除非车子真有故障靠边慢慢开
能见度很低很低的时候开,否则开雾灯
大SB 诶诶诶诶额
本帖Z后由 风舞霓裳 于 2013-2-27 21:48 编辑
之前也看到过相关内容讨论贴,于是在周围同事朋友中做了个调查,结果发现大部份人都喜欢开双闪,甚至有人居然都不知道自己车的雾灯开关是哪个。问他们为什么要开双闪,有的说是因为路上的车都是这样的,也有的说开双闪的目的就是为了更醒目地让后车能注意到自己。尽管很多人都知道这时转向灯不起作用,但他们认为开了双闪时车速并不快,甚至相当慢发生事故的可能性也相对较小。看来雾天是开双闪还是开雾灯确实有必要需相关部门给出一个正确的指导
能见度低的时候应该开双闪,为的是提醒迎面和后面的驾驶员
国内很多汽车的雾灯基本没有太好的穿透力,况且还有的车根本就没有专门的雾灯
刚才翻看了在驾校学车时发的书,发现了有以下二条:
《中华人民共和国道路交通安全法实施规则》
第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从Z近的出口尽快驶离高速公路。
风舞霓裳发表于 2013-2-27 22:03 第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定 ...
实际上,如果起雾,能见度低的情况下,前车不开双闪,根本无法在有效距离之内识别前车。开不开双闪,我一般依据自己对前车的识别度而言。雾灯穿透力不够。
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山杉~发表于 2013-2-27 17:49 行车中开双闪的都是SB~除非车子真有故障靠边慢慢开
带路车可以开开
尼玛,我今天走东湖湖心路,每个车都开了双闪,那不是都是SB?那么大的雾,5米之外什么都看不见了,一闪一闪的还能提醒下对面的车。
经调查,本坛名为维伦纽夫 的这个老几的脑壳是扁的,请楼下的同学们帮忙找找原因!
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