排量不是一个等级啊

Z近在发贴问这个，T和正常的有么区别

上周车展我们也去看了三零零八，内饰还是不错的，相比四零零八的话，三零零八更适合女性开，比四零零八小巧一些，四的内饰粗况一些，车也高些，轮子也大些，

你看的三几多钱啊，一点六T好像二十一万多吧，毫配就是多个抬头显示屏，天窗，真皮坐椅还有些小东西

无套不高潮

貌似这款发动机宝马已经弃用了

不是说X1还在用吗？

本帖Z后由 愚志杰 于 2013-3-17 14:15 编辑

回复 carrylee911 的帖子

X1？没有吧！而且雪铁龙引进的那款和本身与宝马合作开发的那款发动机所用的涡轮套件不同，还阉割了无级气门扬程调节系统

明显应该搞1.6T

3008与C4L是一款发动机，显然是带T的好啦。

随便了，都差不多，你看怎么用，告诉跑的多就带T，其实带T的好~呵呵

我前天去4S店看，那个家伙跟我讲不带T的还没生产出来啊，难道忽悠我？

3008第一批 带T的 应该是进口发动机

现在搞带T的决定可以

本帖Z后由 lblpp123 于 2013-4-2 11:17 编辑

1.带T的动力强点，但是看做的好坏，做的不好的，不够线性，不好控制。

2.带T价格贵，虽然花同样的油能换来更大的动力，但是贵的价钱，足够多余的油钱了。（环保控可以考虑）

3.涡轮10年后磨损严重，更换价格较贵，而且10年后的车，换新涡轮？不划算。带T的车越到后，越不保值。

4.法国车带T的很少，不太信任他的技术。还有购买新车型要有一定勇气，在中国，一般新车型第一批用户是Z倒霉的，各种问题在2,3年后接连出现。毕竟汽车厂家内部测试不会那么完全。

3008有米的话必须上带T的车型，这个发动机蛮牛逼跟mini上用的一样的…这个发动机标志的核心技术…也是这个车的亮点

带T的价格太高了，同价位不太可能选3008了。

3008这个车太短了，实车不太好看，当然内饰是刚刚的。

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买肯定是带T的好了！

1.6，载5人，开空调，2档，在九峰那个坡，油门都快踩到油箱里面了，还是差点溜坡的含泪飘过。

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打击下你们额，我神龙里头滴朋友说了，这款发动机根本不是进口的，就是神龙自己造的，只是用了点宝马的涡轮技术，就被一些买车的吹牛逼得说是进口滴鸟额。。。发动机是好发动机，但不至于被吹上了天，毕竟是神龙自己造滴，大家懂得！

我小区的一个邻居，刚提车3008白色的，定的2.0的自动的，Z后加钱换了1.6T，一步到位。

侧面的线条，确实漂亮啊~~