我是83年的。说几个20年以前挤公交的经历：有次戴着家家送的新手表上学，是那种搭扣的钢表带，才戴了不到一个月，下车时表带被扯断了，掉地上被人踩稀巴烂，尸首都没拿回来。。。。。还有次Z后一个上车，背着的书包实在上不去，就夹在门外面，所以可以看到一辆公汽的门上挂着个绿色大书包。。。。还有五岁的时候妈妈带着我去上班，车子瞎颠我站不稳就抱着妈妈的腿，后来一个叔叔说，我抱错了，那是他的腿。。。。。

以前售票员的专座不能瞎坐的，如果是老人也许好心的售票员就让他坐，要是个普通人一定要他起来让座，我有时看售票员还在车厢里挤来挤克，就大着胆子坐哈，别个回来还没开口就赶紧自觉起来。。。。那时觉得售票员很厉害，一是记性好的出奇，二是吵架从来没输过。。。

还有16路。

从红钢城到汉阳门。

你记得吗

解放还算是以后的。

开始还是嘎斯车呢

主要是 社会进步了 肯定就不能和之前比卅

标题是80年代。

内容被自动屏蔽

这个真没注意过。。。我反正是没见过三路电车好多年了

这个图是从哪里搞的~

我爸爸是直接把我从窗户那儿放到临窗的板凳上来抢位置

这种没有见到过。。

只晓得以前的公交车的刮雨板，有的挡风镜的下面，有的在上面，有的汽车的刮雨板还只有一个。。

本帖Z后由 l279774293 于 2013-3-24 00:15 编辑

回复 獨家记忆 的帖子

是的，现在买车都成趋势了，以前哪里敢想呢。

慢慢的武汉也进入地铁时代了

不过大城市上班高峰的公交拥挤，似乎是全世界都有的现象

内容被自动屏蔽

除了公汽2路说对了，其它全错！而且把公汽1、2、3、4路和电车1、2、3、4路记混了。103路从没到过关山，那是108路。

1985年前武汉公交线路是，电车为电1一电5路，公汽1一77路，公汽高峰线101一116路，1985年11月武汉第一批专线车开通，为501（航空路一武昌站）、509（武昌站一磨山）、510（武昌站一关山）、511（武昌站一红钢城)、513（红钢城一王家店）。

对你所述的80年代的线路，给你纠正：

电车线路：

电车1路 ?????三民路——水果湖

电车2路 ?????黄浦路——硚口

电车3路 ?????江岸火车站——宝丰路

电车4路 ?????武昌火车站——硚口

电车5路内环 ?利济北路——利济北路

电车5路外环 ?循礼门——循礼门

公汽线路：

1路 ?????五福路——水厂

2路 ?????六渡桥——易家墩

3路 ?????三阳路——岱家山

4路 ?????三阳路——堤角

10路 ????机场河——武昌火车站

46路 ????体育馆——陈家墩

64路 ????航空路——武昌火车站

67路 ????宝丰路——舵落口

102路 ???武胜路——后陈家墩

103路 ???循礼门——王升路

108路 ???武昌火车站——关山口

以上线路在1985年以前是这样的走向。

内容被自动屏蔽

想想原来的中巴车

那时候的公汽不拥挤，中巴小巴有的很拥挤是真的。

熟悉的3路电车 小时候去青少年宫上课就在宝丰路坐

住青山在汉阳读书，周六回家要转乘5趟车。走汉阳武昌：70路，5路，64路，16路，武钢电车。走汉口：70路，1路，36路，粤汉码头，51路。走硚口：步行，汉江轮渡，46路，1路，36路，粤汉码头，51路。值得怀念的青春时光…

小时候去关山影响Z深的是转15路，等S人