天涯明月sword发表于 2013-4-2 21:27 其实舍得踩没有肉车。308低转速动力一般般,上高速就焕然一新了。308有本地优势啊。福克斯内饰稍差一点, ...
你说的加长加宽的车,是指的新福吗?
天涯明月sword发表于 2013-4-2 21:27 其实舍得踩没有肉车。308低转速动力一般般,上高速就焕然一新了。308有本地优势啊。福克斯内饰稍差一点, ...
你说的加长加宽的车,是指的新福吗?
klz的标志就是加长加宽。。。
我们同事买的这车,每次没开我们就说你的加长加宽呢
天涯明月sword发表于 2013-4-2 21:34 klz的标志就是加长加宽。。。我们同事买的这车,每次没开我们就说你的加长加宽呢
哦,呵呵,是加长加宽哦。感谢你的意见………………
1.6AT的科鲁兹,千万别买,肉的一塌糊涂。毕竟科鲁兹太重了,我看过A级车中Z重的。而且前几年的自动变速箱听说渗油,模块损坏率挺高的。
活结,科鲁兹不比新福克斯便宜啊。。。
都是韩国货
这么多人喷KLZ啊,我还以为K3的支持率会比较低呢。
KLZ是街车,月销量有目共睹,肯定有它的可取之处,Z大的优势就是在同价位内Z有面子的车。车的尺寸加大加宽,内饰OK,品牌在买菜车里都还拿得出手,这也就抓住了大部分中国消费者。做为一个非传统汽车国家,普通消费者对汽车的了解还只停留在品牌和外观上,KLZZ大的毛病动力总成落后反而会被忽视。K3这个车不了解,但起亚做车一向是在配置上下工夫,车轻皮薄是共性。
另外雪弗兰在品牌认知度上要高于起亚,尽管混论坛的人都知道KLZ是个棒棒车,但不知道的人更多,他们会娇敖的说我买了个美国车,美国车就是结实BALABALA,哈哈。
babybopeep发表于 2013-4-3 22:41 这么多人喷KLZ啊,我还以为K3的支持率会比较低呢。KLZ是街车,月销量有目共睹,肯定有它的可取之处,Z ...
哦,是说怎么前面有人说都是韩国车,我还一直没明白过来。
是的,在韩国KLZ挂的就是韩国大宇的标。
科鲁兹发动机算是很优秀的,变速箱拖累了。
自动1.6的千万别选,太肉,1。4的重量。自动挡传递动力就慢。搞死人。
自动挡变速箱,渗油,模块损坏,前几年多,这几年应该改善了。
其实K3 科鲁兹都是棒子车,随便啦
肯定买科鲁兹咧 既然是街车 肯定是有理由的 尼玛都说科鲁兹不好 那你们说哈子么思好
我现在看大街上的车子,什么车都有人开,开得Z多的我感觉是东风日产,怎么这品牌的车这么多人喜欢
武汉的班子神龙东风自然多一点。
LZ不用纠结,拿不定主意的,Z好去自己试驾一下,同样几个车,每个人的感觉不一样的。
个人会选KLZ
今天车展,还是订了K3。没有现车,确定了一个月内提到车。
有看科鲁兹吗 1.8手自一体低配的现在什么价啊
其实吧 科鲁兹根本就不是韩国车。。大宇。。什么时候就被通用收购了。。再说了,凭什么说科鲁兹就不是全球同步发售?
这些个说科鲁兹是棒子车的朋友,还需要加强理论学习啊~
都不是很推荐
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