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我也觉得 亏了就是中产阶级
我没车 我不交这个钱
有钱人 就让他们出这个钱
亏了中产 钱又不多
恩,是的
影响整个武汉经济
不管有车没车,这高的出行和交通成本,物流,运输成本都高了!
吃的用的,穿的,喝的,都会因为这些交通成本的涨价而跟着涨价
有车的就是中产?什么逻辑
中产不在乎这几个钱
我觉得亏的是伪中产
哈
居然有人会支持不知道怎么想的
看来人跟人的想法还真是不一样
你认为这样8元钱的交费就会让交通好了吗
武昌的在武昌跑
汉口的在汉口跑
这样武昌汉口照样堵
其实现在过桥已经不是很堵了,之前堵桥是因为白沙洲在修
没有车的人认识8米没有莫斯,但是你们难道就一辈子不买车
有钱的人买宝马的可能觉得没有什么,照样过。是 啊,这样交通还是好不了啊
一般的人买个十万左右车的很多吧,都是上班的吧。怎么受得了
汉口的房子在武昌上班让别个怎么生活
另外现在开到个3W 的QQ跑街跑的人太多了
开便宜BYD的也多
想交通好,就别生产那些便宜的车撒。。。
有个十万以上的人才买得起。就不会怎么在乎啦。。。
开个QQ的BYD的你跟我说有车就是中产
完全有问题
你好为 GCD着想啊~~~呵呵 就算交在多的钱 做出来的一样都是豆腐渣工程 改善?那是滴 让你少堵10分钟那就是改善
通货膨胀
就算是中产我也很在乎这个钱
我为什么要把我辛苦 的钱就这样给这个社会列
ZF是给了我们多少好处的
我一个月教的税钱我完全没有享受到相应的待遇
我不是中产也冒觉得这是几大个钱
这个钱应该收迟早是收
只是额度多少和去向归属的问题
方向不要偏
我没车,不过也不支持。。。这什么道理啊。。再说了,钱收了鬼知道跑哪去了。
对
这才是问题的关键
收是对的
收多少,收了干嘛——这个Z重要
事不关己 高高挂起
这就是典型的站着说话不腰疼的类型。。。
我也无车 我支持按次收 但是8元太少了 真的 ZF想捞钱就狠点撒
严重支持一次收80元
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取之于民用之于民吗?
有些人就是属于那种你把他给卖了他还给你数钱
你交了税钱
但是你Z后得到了莫斯
8元合理?
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