关于司机打交警这条新闻的一些思考

我觉得就目前的新闻报道来断定司机有错或者交警为了罚款而罚款都有些武断

但是从事情发生的根本原因上来分析，矛盾的集中点就是JC判定司机拉货，司机知道自己无法为自己是否拉货或者是否可以用面包车装货进行申辩。所以以没有违章而拒绝交警的检查。

我想了一下，矛盾是这么来的：

拿什么定性为拉货？怎么算拉货？

我私人装修，用自己的面包车装一堆东西算拉货不？有什么清晰的界定么？没有。

另外凭什么不能拉货呢？拉货和装人不都是个重量问题，面包车可以坐人就不能装货吗？只要不超过荷载重量不是易燃易爆品，为什么要算违规？没人给你解释过。。。

再有，货车不能载人，因为乘坐的人员没有安全带或者安全气囊保障安全，那面包车载货不安全的地方在哪？

没人知道。

天朝现在的问题就是不清晰立法，也不认真普法。只是在出现事情的时候一句简单的定性：你违规了。为什么违规，怎样违规，违规在哪里，会造成怎样的后果，处罚的根本原因在哪里？完全不解释。

为什么酒驾都晓得是错的，因为酒驾的普法工作做的好，大家都知道酒驾会造成自己和他人安全的极大隐患。交警要查你酒驾，你敢说个不么？你自己都知道这种时候你如果拒绝，不论你有没有喝酒都是你错了。

说白了官民之间的沟通不顺畅才是造成今天司机打交警的根本原因。

再说个今天在付家坡客运站看到的事情

就在客运站旁边永和豆浆那个路口，我看到一个协警站在那里，手上拿了个不知道是对讲机还是什么的东西

在离他不到五米的位置，我看到一个出租车拒载，别人问XX去不去，司机说交班了，不去，可他明明打了空车牌而不是暂停牌

他的另一边，十米的样子，有几个摩的在揽客，完全没把这个协警当回事

如果再往梅苑小区方向走50米，很多的士在那里下车揽客造成路面拥堵。我亲耳听到一个的士司机对一个外地乘客谈好从这里到关山不打表收别人80，理由是交班时间，车不好拦，路上堵。

这些是不是都是交通问题？

这么多事情发生在他面前，他不管。我不知道他站在那里干嘛。就算他没有执法权，他看到了，通知交警过来处理难道就不行？

这些事该谁管？JC是不管的，交警也不管，城管更不管，我们贫民百姓想管没办法管，路况就这么持续着拥堵，怎么办？

不要跟我说这种事该客管处管，客管处就是个存在于报纸上的部门，谁见过他们管过什么？他们唯一管的就是的士司机有没有按时向他们交各种费用。

Z后也许被民怨逼的没办法，某日某执法单位就会对某处的拥堵开展一次集中整治，然后呢？一切照旧。这就是现在的真实写照。

于是矛盾就会产生，司机会觉得你们这些JC，该管的不管，专门拿我们罚款赚钱

JC又觉得，你们明明违规，确不接受检查，还打人，也是满肚子委屈。

罚款的罚的理直气壮，违规的违的理所当然。。。

打人的有错，但是他有苦衷，检查的没错，但是他代表了建立制度的群体不作为造成的错误。

问题就是这么摆在这里，你知我知他知，就是没人愿意从根本上解决这些问题，永远都想着头痛医头脚痛医脚。

实在不行就骂一句：国人素质太低~归咎于这一民族劣根性上来。

问题是国民素质还真的有点低，很多人讲话完全不经过大脑，不凭客观事实来表达意见，只是一种人云亦云的从众心态

远的不说，就说永远都是热点话题的”抵制日货“一类的帖子，我老是在QQ空间，新浪微博等位置看到这类帖子，还专门强调了是中国人的就转，但是看看他们发帖的都是IPHONE或者IPAD客户端。。。要知道这个设备有30%的零件都是日本人制造的。。。而这些人居然在喊抵制。。。

有点可悲。。。