Z近发现武汉地铁试运行半年了,还没有一个对公众的服务监督电话,这估计在全国都是唯一;好几个站点的自动扶梯(如汉口火车站D出口)好像从来就没有运行过,一直放那里做摆设,真心不方便。
Z近发现武汉地铁试运行半年了,还没有一个对公众的服务监督电话,这估计在全国都是唯一;好几个站点的自动扶梯(如汉口火车站D出口)好像从来就没有运行过,一直放那里做摆设,真心不方便。
冒坐过,不做评价
Z起码我觉得上班不用堵车方便多了
服务什么的我也不指望他能怎么样
夏先生疑问:哪个县还配备 地铁 交通 工具?
慢慢来,会好的
确实,各种混乱,各种标识都不清晰,地铁工作人员就在那闲逛,完全不指导大家如果有序乘车,换乘站的指示牌居然就是几张A3白纸,去了几个城市旅行,回来发现武汉的地铁真是太令人失望了,完全没有服务意识,不注重细节的管理,乱七八糟。
别个说了算!!!!!!!!!!11
轻轨也一样,冷滴时候开蛮大滴换气风,这两天焖热天吧,又不开换气,真是
本帖Z后由 家住金银湖 于 2013-5-7 11:04 编辑
wzcmm 发表于 2013-5-7 09:22 确实,各种混乱,各种标识都不清晰,地铁工作人员就在那闲逛,完全不指导大家如果有序乘车,换乘站的指示牌 ...
A4的吧
这说明咱们武汉地铁是节约型的 牌子多贵 错了还是换 一张A4算打印才多少米 几节约啊
收费还是没落后的
感觉地铁比公交还要挤,
从地铁开通到现在,总共做过两回。
都是从光谷站起始,几乎都是人贴着人走的。
确实有不足。例如光谷站人多,自动售票机就太少了,起码要增加一倍。我感觉那个售票机的反应速度很慢,上海的快的多。另外,我很好奇站内的那些金属凳子,根本就坐不了几个人,为什么不直接学上海,又漂亮,又能多坐人。不理解那些设计的人是怎么想的。现成的上海,北京,深圳的例子不学,还要翻心思,又做不好。
那些站在刷卡机前的工作人员,主要作用是看你逃不逃票,其他的都不管。
冒办法撒 武汉的工资和生存环境,决定了留在武汉的大部分是人才结构中的中下等(指大部分,不指全部,不要对号入座,武汉高校和大企业中人才还是很多滴但占武汉人口就是极小部分了)。。。服务行业更是如此
所以软实力是没办法的了,武汉,楼主既然生活在武汉这长时间应该蛋定啦
出口指示牌看的我脑袋打结
本帖Z后由 o神龙大侠o 于 2013-5-7 12:10 编辑
呵呵,ZF关心如何搞钱,哪有空管你p民的意见,楼主你想多了
o神龙大侠o发表于 2013-5-7 12:10 呵呵,ZF关心如何搞钱,哪有空管你p民的意见,楼主你想多了
武汉的循环经济靠的是拆房子卖地,至于其他的,稀烂都冒得人关注
收费都是领先于一线城市的
第一感觉
出站的只是拍完全没起到指示的作用
各大城市都有现成的可以学习
上海地铁都回有点的出口示意图
武汉这边全是字
然后还写东南西北
地下谁找的到北啊。。。
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