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能量守恒定律,理论上不踩刹车,转速保持不变,就没太多损耗!
好
吹个大气球发表于 2013-5-20 18:17 能量守恒定律,理论上不踩刹车,转速保持不变,就没太多损耗!
发动机怠速了。后来还是要踩油门加速的 如果是自动挡更明显
本帖Z后由 soulhacker 于 2013-5-20 18:41 编辑
上坡关键是要发动机转速能够在Z有效率,扭矩较大的区间,不一定非要多快的车速,能跑到60-70当然Z好,但是如果上坡限速,或者前车速度慢又不能超车,那就把档位降下来吧,千万不要拖档。上坡+拖档才是耗油的罪魁祸首。
你说的是前提是有一段下坡给你冲刺撒。如果是一直都是上坡,和一直都是平路,哪个更费油,这勺都晓得
技术帝,不过哪个开车时候想这多列,节油是要养成好习惯更重要。
全程保持65,Z好大家都用定速就不会出这个问题了
匀速不踩刹Z省油
隧道里很少全程顺利跑到65左右时速。
SB太多
少踩刹,保持发动机转速低稳才是省油的两个要点,无需看什么瞬时和平均油耗。
表示没看懂的路过......
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不懂!上坡耗油属于误区?!难道不耗油?
那些上坡不踩油门怕耗油的
其实可以下来自己推
do_ve发表于 2013-5-25 13:37 那些上坡不踩油门怕耗油的其实可以下来自己推
上坡不踩油门, 哪不自己滑下来了?
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