看看回复，有意思

说手动档塞车时候累，上坡时候累的大都没怎么开过手工挡，或者不熟练，有畏惧感，开熟练后都不是问题，塞车的时候用手动档跟车会比自动档占便宜，因为起步快，当自动档车还在抬刹车慢慢起步的时候，手动档早已挂挡踩油门一脚就上前了，我试过，塞车的时候别个想加塞，但每次我都起步比别人快，让加塞的毫无办法。

我自动挡没问题，手动档换挡时机把握不准，有时候要注意方向还要考虑换挡，感觉很累。自动挡你只要注意方向就行了，简单。

手动究竟好不好，看第二辆车是手动的多还是自动的多，其他都是废话，第二辆车还是手动挡才是真的内心的觉得手动好。

我的建议新手还是把手动练好吧！建议第一辆车买个二手手动，撞了不伤心，也适合练技术。说什么买车是提高生活质量，不是练手艺的这话我有点不认同。现在驾校出来的水平大家心里都有数，你不把手艺练好，出来不是害人。固然自动档简单方便，不熄火，不溜车，但对于驾驶技术还不怎么好的新手来说，危险性反而大些，一搞听到遇到一些突发情况把油门当刹车踩撞死人的报道。手动档虽然操作麻烦，但是熟练之后也还好，我12年驾龄，开了5年的士，我觉得现在都已经形成条件反射了，不用过脑子就知道怎么操作。手动堵车是累，不过新手我觉得也要先累个一二年，水平可以了再换个自动的。

我刚来时也纠结这个问题 但后来女朋友一句话：“开手动的男人才有魅力”我二话不说上了手动，开了一个月就熟练了，Z怕的还是上坡起步特别是很陡那种坡 都要担心车会往后滑

买车前我跟老婆都信誓旦旦自信满满地准备买手动，找陪驾公司练了一个下午手动，立即一致决定改成买自动。。。

萝卜青菜各有所爱~

不过手动挡身边朋友比较不会找你借车。。哈哈 这点不错~

这个事看自己怎么想

我的第一辆车是手动的，现在开的自动的，如果是我说的话，选自动吧，没错的

不是会不会、搞不搞的定滴问题，而是开得累不累滴问题

经常在武汉市区内跑，自动还是舒服些；

国情决定了，开不出来手动那种乐趣~~~~

又不用去越野，又不是比赛什么的，自动的简单省事！

手动 自动都开过~ 城市里面 开自动 总觉得油门稍一点的 不好跟车（对于新手哈） 一般追尾的 自动的车多点 松刹车 速度慢 油门稍 轻轻采下就飞出去~ 手动 一档 你在么昂踩油门 也就那个速度~

我岳父是开的士的 刚拿驾照的时候 直接 开我的爱丽舍克练车 直接找个45度左右的坡 然后 在坡上 起步 停车 在起步 在停车 保证车子 不熄火 不滑坡 停在坡上 一晚上就出山了 现在开自动的 反而不习惯 松刹车 速度慢了 加油 有太快了~

市内手动左脚好累

我喜欢自动的，手动的一会加档一会减档的，麻烦死了，脚都踩酸了

其实真心差不多！

我就是有点不会开自动！ 自动的油门 和刹车感觉太灵敏！ 一上车感觉不过来的时候第一脚经常是带很急的杀刹！ 我搞过几回了！把我自己都赫倒了！

如果是自动可以边吃早点边开车，边打电话边开车，边喝水边开车，边照相边开车。。。。方便多了

解放你的右手，解放你的腿~~

手动有点技巧和技术，自动就是方便。

对手动没信心，就搞自动，懒人不想动手动脚嫌麻烦的，也搞自动。

第一辆车，还是手动好，哪怕换车，也别丢了手动的技术。

谈安全，还是手动。

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