nikechen发表于 2013-5-29 09:53 看到蛮多电动车主,有爸爸带到姑娘,爷爷带到孙子,在马路上横穿的我就真担心,自己不要命要要把小的带上 ...
我不同意电动车节能环保,是的,现在电池能用的时候感觉这样,但是电池用废了以后,回收成本有人算过?
nikechen发表于 2013-5-29 09:53 看到蛮多电动车主,有爸爸带到姑娘,爷爷带到孙子,在马路上横穿的我就真担心,自己不要命要要把小的带上 ...
我不同意电动车节能环保,是的,现在电池能用的时候感觉这样,但是电池用废了以后,回收成本有人算过?
关键随便什么年纪的人,买个电动车就敢上路,毕竟这个车的速度还是有点快的。
在马路上,没有红绿灯这个概念,什么路都敢走,什么角度都能出来。
一小部分人,那个速度,你会觉得他是有天大的事等着他去办。
即使算了回收电池所要的费用,肯定是要比汽车要节能环保,毕竟是零排放嘛。电池都是可以回收再利用的,不是一次性的产品。
再很多公交未到达或者出行不便的地方,电动车还是很有存在的必要的
nikechen发表于 2013-5-29 11:27 回复 菩您老母 的帖子即使算了回收电池所要的费用,肯定是要比汽车要节能环保,毕竟是零排放嘛。电池都是 ...
我只知道,在广州没有电动和摩托,开车很舒服。只要是有这些的地方,包括上海,开车都要小心翼翼。
讲环保还是得自行车,现在的电动车说环保就是个笑话,自从有了电动车交通环境差多了。
无论是电动车还是机动车,都是没有生命和思考能力的载体,主要看驾驭者是怎么样的。菜刀可以切菜,一样可以杀人,事物都有着两面性。
为什么机动车会有违停和不按规定道路行驶的处罚,是因为已经划定了停车位和车道,你不按规定操作就是违规。但是现在武汉市能有多少道路有单独的非机动车道,如果是电动车走了机动车道违法,那么前提就是ZF的规划失职,没能让电动车光明正大的走一条非机动车道,不是不想走,而是没路可走。
如果只是一刀切的限制电动车,那这个决策者就是简单的用行政命令来指定政策。一刀切来的Z快,Z简单,但是也是Z粗暴,Z不负责任的,Z不动脑筋的。
倒退20年,我小时候路也比现在窄,但是觉得道路状况比现在好的多,是电动车造成的原因吗?主要原因还是机动车,还有ZF市政规划的欠缺
好吓人,开车,骑车还是小心的好
我开车基本都不敢走旁边的车道,就是怕有个电动车出来摇出来,我发现电动车在路上开都是摇来摇去的,又不打灯,真心不晓得他么时候就摇到马路中间来了
确实很有警示作用。
开车过路口的时候,我都要提前减速再加按喇叭,就怕哪个瞎开的电动车抢过来。前面有电动车,我一定按喇叭告诉他我在后头,您家要么样早点说。
我自己骑电动车的时候,一定靠边靠边再靠边,过马路时看红灯,绝不跟汽车抢,也绝不跟汽车逆行。
几黑人额!
电动车太。。。难道他们不珍惜自己的生命?
唉,所以说我有驾证一直不敢开车啊。
第二个可以完全避免。
要小心啊!!!!
第二个车好象没有ABS
电动车不用考执照,大多不按交通规则行驶。抢红灯,逆行的大把大把。
警钟长鸣啊!第一个是青山的哪个地方啊,求告知
楼主,你的汽车行驶记录仪看起来很好哇,能短个地址给我吗?谢谢啦~!
都要注意一点啊,撞到人了,都不好,骑电动车的,也要小心一点啥,带个伢,还横穿马路
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