我科三两次考试都是协考员监考。其实都没为难我。上次没过是我心态不好。当然补考碰到的协考员很有亲和力。考试的时候，他和我开了句玩笑，让我一下子轻松很多。所以过关了。话说我两次都是14号车的。真是在哪里跌倒就在哪里爬起来呀！

我考前很认真的研究过你的帖子，谢谢哦！

直线行驶，我真是太有发言权了。我第一次考科三挂在这个上面。第二次看考场也有一把是直线挂了。在直线行驶语音刚开始还没报完的时候赶紧尽力把车子和盘子调正，语音完了，不能动方向盘，速度二十几码三档就可以，不用三十五码，方向盘虚握，看上去像握着，其实没握的那种感觉，直到语音报结束直线行驶。我上次就是方向盘握紧了，动了盘子都没感觉。这次就很好，直线行驶语音结束，我的车子在本车道一点都没歪出去。

我第二天一早接着做第一天下午没做完的题。一个多小时候后簦名宣誓就拿驾照了。一般早上考的人会多一些。下午可能会好点

我第一次科三挂了的时候，考官叫我去考试中心打印成绩。我当时想，挂都挂了，还打什么。所以具体在哪打也不清楚，但是肯定有地方可以打成绩的啊

客气了~

我是协警监考的，第一个考试的走了，把我的资料拿走了。我当场补考了一次，她没有说要我补考，就是不知道成绩。不过去科目四那问，他让我考科目四，应该是过了，我好奇的问那个排科目四考试的，他笑着说你科目三如果没过，科目四不能考的。晕那。大厅也没有查成绩的。当时补考心里慌，没听清就走了。。科目二大厅有查成绩的。当时没看见。科目四没看，没考过。10号后去考。

哎，我是昨天考的，就是梁监考，好严哦，红绿灯口被挂2个，我被他点了制动不平顺，90分过关，真是危险。

你们怎么对金银湖的考官这么熟啊？呵呵

看得人多了，就知道他们怎么评分的了，当学员都出去差不多的时候，很多教练都是坐在大厅的电视前，看学员怎么考试，以及观察各个考官的评分标准