老是日系车日是系车的,有本事纠结哈子数码相机。看除了日本品牌,还能买哪一个。是滴,有个德国牌子莱卡,买一台顶买个低档车了,德国人又要笑死了。
老是日系车日是系车的,有本事纠结哈子数码相机。看除了日本品牌,还能买哪一个。是滴,有个德国牌子莱卡,买一台顶买个低档车了,德国人又要笑死了。
莫一大黑说日本修改历史,全世界谁哪个都冒得天朝的D会修改历史给人洗脑。别的不谈,就那个抗日,哪个领导的,哪个打赢的,还臭不要脸地说别个是摘桃子的,明明就是他自己好吧。放弃对日索赔是哪个?是哪个跟来访日本人说要感谢他们,否则他就在山沟沟里了。
新闻联波、人民日报、环球时报、红旗看多了吧
我没有特别崇拜哪个国家除了德国 我也曾迷恋马自达的车 不过Z终我觉得美国车才是我的归宿 哈哈
不谈民族情节,去汽修车看过日系车的防撞材料就心寒了,反而法系车要强多了 。车子轻都省油,但不省心。
我只想说一句话,现在的日本车都是东风、广汽、广州的、一汽生产的好不好,不都是国产的吗?楼主应该朝兲朝zf嚷嚷日本企业滚出中国,收回dyd,你怎么不说八国联抢强中国啊
楼主一把年纪白活了
我也对买日本车有芥蒂,买的沃尔沃
其实这个问题是这样的:假如lz现在的月收入1w 有家日本企业要你去给他打工 开1w2 去不去呢?
A车(非日)和B车(日)各方面差不多 伯仲之间吧 但是B车便宜些 买A还是买B呢?
我想的话 大部分人(在我说的那种情况下)是会选择去和B吧 所以也没有什么想不通的
第一和第二说得太好了
boy_jia发表于 2013-7-4 17:53 车总价的40%是税收,如果买日本车给日本支援一颗子弹的话,那么给伟大的国家支援了一发炮弹,如果这都还打不 ...
虽然我不买日系车,但是我还是认为这个评论比较合我胃口。想当年读书自己也是一愤青,毕业十多年了,现在盯着生活的压力苦命的工作着。希望有朝一日国货能够做大做强,就像通信行业的华为和中兴,这样我们就不用去买国外的车子了。
额,小日本貌似也很不待见韩国,你不要为了煽动情绪,故意搞这些虚假信息撒,这不跟希特勒的演讲一样,全篇都是论断,将的激情四射,山呼海啸的,结果就没几个事实论据
神无发表于 2013-7-5 10:02 请问这些车是你的么?大众全系不超过5000一保养宝马至少1万一保养这点常识都不懂好意思装老师傅 ...
我不是老师傅,那些车都是公司用过的,不是我的。
我正在用的CC是大众的吧,7500KM保养,是我自己送去保养的!
大众全系不超过5000,是你定的规矩吗?
panet发表于 2013-7-7 07:24 我不是老师傅,那些车都是公司用过的,不是我的。我正在用的CC是大众的吧,7500KM保养,是我自己送去保 ...
呵呵··那是保养手册写的吧···要不现在打4S电话问问??
宝马4s建议5000保,大众建议5000保,雪铁龙建议7500保。
我的做法是雪铁龙1w保,其他7000保。
你到底采用哪一个对比?
楼主真是新闻联播看到了
本帖Z后由 神无 于 2013-7-7 10:34 编辑
panet 发表于 2013-7-7 09:28 宝马4s建议5000保,大众建议5000保,雪铁龙建议7500保。我的做法是雪铁龙1w保,其他7000保。你到底采用 ...
朋友···口说无凭····拿行车证或保养单子出来看哈··
跟你们这些车子长期不在自己手上的司机沟通确实有点累···
我自己的5系去年新车才5000公里的时候去宝泽····结果被告知 还有6000公里才保养···拒绝服务···现在刚好一年···43000公里才保养了4次···
我的POLO以前被大众的勒令超过5000公里1公里就拒绝保修···这个有2年多时间就没图了··车早卖了
有个朋友11年的帕萨特还有个11年底的CC想挂靠给我我打死都没要··
PSA的车保养是还行···但是质量跟大众差不多烂···每次坏还坏的让你动不了···我们同行公司几台世嘉3-4万公里的时候因排放么司故障抛锚···
我们公司的A4L··6月7号刚换机油··22号才跑1800公里提示机油不足··车子才39000公里··按7500公里去保养早就把发动机拉缸了··
我街坊的A4L``新车才4000公里提示机油不足···
你千万么跟我说奥迪比大众要差些····
上周一哈心血来潮想体验哈驾驶乐趣···毅然又订了台新3系短轴···
下一辆车我会选奔驰ML350或S350···体验一下豪华的舒适感也充哈面子···但我永远不会再碰奥迪大众PSA的车···
不好说什么 这帖子争议向来大
支持楼主,定一个
又是一个月经贴,累不累!版主删它吧,
图便宜呗,俺们是坚决不买。
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