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刚开始练划眉的时候，是经常出问题的，什么样的问题都出过，在出问题的过程中已经学会了怎样去解决。只要不是致命的问题，比如说右眉打太晚，左边直接压线。以上在我们驾校可以说是基本功，进入考试阶段，教练才教的我的看死点打死盘，这个方法进库是相当的精准的，基本上是不用调盘子的。

我的关键问题是，进去时点对车正，出来时在点对盘正的情况下，车体偏移了20CM以上。

解决的办法我们教练后来也给我分析出来了，就是出来的时候，让盘子自然的歪着，这时车轮才是回正的！而我当时根本不知道这个车子这种变态的情况！！！！

昨天晚上又跟我们驾校的车友聊了下天，才知道我们前辈们都遭受过我同样的遭遇，因为我们是S驾校挂靠F驾校，相当于S驾校把我们卖给F驾校了。然后我们在S驾校学车，但是考试报名却是由F驾校来决定。所以每次都是定的白沙洲考场。并且我通过内部人士了解到，每个考场的车况都是有好有坏的，而这个车是可以通过驾校和考场的人搞好关系来选的。

而F驾校就是我们S驾校学员的后妈，不是他亲生的，帮他人做嫁衣的事谁会做？？？所以每次我们才会遭受这种明显的不公平待遇！！！！

（我没有曝光驾校的名称，是因为教练还是比较负责的，不想误伤到他）这两天我准备去找驾校的校长谈这个问题，要求他们给一个解决方案。

每个人的意见都被你反驳了一遍，到底是来求指点还是来求安慰，我都弄糊涂了。

爱丽舍的打死不到两圈，比一圈半多些。你反眉一圈半起步倒车，左边宽了就压死，如果你打死盘子，左边一宽你就不好补救了，肯定压右边.

看了你的回复，感觉楼主属于喜欢较劲的人，车不好你就和车较劲，改变不了车就改变自己以适应考试车，要顺势而为.

你们教练分析的原因是什么啊？希望我不要碰到这车啊，阿弥陀佛

车子冒得问题，是你人有问题，太纠结了，上车先调座位，再系安全带，再调镜子，再起步，直到你认为一切都准备好了再按考试键。你没有按考试键，随你在场子里么样都冒得问题。这是你自己的原因，S路跟直角弯基本上不用练就可以过，我就是看考场的时候搞了哈S线跟直角弯。第二次考试哪个要你克做12点记号的？那个12点对的差不多久行了，不会挂滴。你像这样不管你用么车你都会挂，太纠结太裹筋太紧张了。科目二考试是很简单的，只要你把教练平时教你的东西发挥出来绝对可以过。

当然是寻求专业的指点了，也要感谢大家的安慰，更跪求解决的方法~~~~~

qufan214，我是个做事认真的人，我知道现在的车打死都是一圈半。只有以前的皮卡才是2圈。 我不是逆来顺受的人，受到不公平的待遇就要为自己维权。

打个比方，我们骑自行车，一个不太会骑车的人，骑个正常的车都心惊胆战的，如果给他一个龙头歪的车骑，他肯定会东倒西歪，甚至从车上摔下来。

而在考场上每次都被不公平的安排破车 ，试问一下，我为什么要艰难地改变自己去适应一辆破车？？？我只要适应并能开好正常的车就行了.不是么？？？？？

虽然社会黑幕很多，但是毕竟是法制完善中的社会，再怎么着也是舆论自由的社会，如果我遭受了不公平不公正，把它曝光出来就是我的权力。

同时也给后来之人以警告，如果能引起有关部门和人士的关注，能让这种不公平在将来有所改善， 就善莫大焉了~~~~~

谢谢WANYANG的安慰，也羡慕你们一起考4号车的嫂子运气。其实几个迁车员倒还好，如果你不想上2号坡，可以和他们说说好话，第一次他们让我上1号坡，我就换了2号坡啊。第二次考试上坡时没有人指定，爱上几号就上几号。我不喜欢1号坡，那个直角的12点剪头对不准。

美女也要在白沙洲绅宝考场考吗？如果你是绅宝直属分校的，你可以把心放肚子里了。如果不是，可要留心了，总之上错了贼船下船就难了。我TM就是被S驾校给骗了，说是自设考场，结果自己有个P的考场，但是好歹他们本校跟考场的关系搞得还不错。谁TM知道会把我们用F驾校的名额，结果就像是把自己的孩子送了人，应该是卖了。后妈又有几个对别人的孩子好的？？？？

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