又不是大排量，后驱，超跑，真没有乐趣！还真是自动的省事。

任何存在的，就是必要的

有人爱吃萝卜，有人爱吃青菜

吃萝卜的人说吃青菜的人都是不会吃菜的人；吃青菜的人说吃萝卜的人是买不起青菜的。

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高手才开手动吧

LZ典型的是吃饱了冒得事奏的...估计是让开手动的班子喷了，，心理不平衡

驾驶乐趣这个东西，不同的人还是有不同理解的。

有的人就喜欢那种根据环境踩离合换换档的感觉，觉得是一种操纵上的感觉，但有的人就觉得麻烦，其实开习惯了并不会觉得有多大的麻烦。

钱多钱少是或者是车型有没有自动档是一方面，但说实话，在武汉这个城市里开车，手动自动都没有什么乐趣。就一个代步工具而已，有钱就当成玩具，不论是穷人的工具还是富人的玩具，在路上都是堵得一B。

LZ为什么要放弃治疗？

个人习惯，别瞎喷......影响团结

别开玩笑了~就算那种过百万的跑车，大部分也是七档或者六档的双离合手自一体模式~或者手动拨片

纯手动也只是极少数，基本上也只是因为专业车手因为车辆扭矩过大，手动可以更好控制换挡时机才选择纯手动~

支持楼主~

话糙理不糙~

很讨厌那些开手动的装精~我又不是没开过手动，以前开了好几年

时代在进步，那些抱着手动不放的人要么就是死板老顽固没开过自动挡，人云亦云；要么就真是差钱上不了自动

只要喜欢就是乐趣，小孩子拣个树枝都要玩半天，莫说孩子没有找到乐趣，以前我把家里自行车偷偷到处骑着玩，当然到什么时候追求不一样，如果楼主开着好车在山路上潇洒的绕圈，却发现我开着飞机自如的一个山头飘到另一个山头，还时不时的故意对楼主做出俯冲诸如此类的调戏动作，在我眼里你那算啥乐趣，算啥？？？？？？

呵呵

我也是穷光蛋

我也是手动挡

不晓得你是么样看出来我蛮有钱的意思

手动挡可以体验堵车的乐趣！

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对不起，我是手自一体的。

车盲一个 头次看开自动的喷开手动的 还好你不玩车 驾驶乐趣来自于很多方面 变速箱只是其一 我随便说几点你能稍微理解点？

1.一般自动箱做不到手动箱能做到的些事 哪怕是Z烂的手动 手动是对车子Z原始Z直接的掌控 很多脚下功夫你练个一两年都难的练好 当然这个对你来说不是驾驶乐趣

2.自动箱天生的传动效率 和反应速度不及手动箱 我只见过把自动改手动的 没见过手动改自动 大众的6DSG挡够快了 S档电脑还带补油 依然大把人换MQ350

3.自动箱的承受能力一般 改装潜力小 如果对动力没要求 那也谈不上太多驾驶乐趣

4.就你说的买手动是因为差钱也很可笑 如果是A6这种车买手动我也很想笑话下 但很多车都是有驾驶乐趣的 就国内能买到的 ST WRX EVO（这代国内版除外） 1M 等哪个不是手动？国外GTI R20都有手动 这些车原厂你能开稳就不错了 驾驶乐趣对你来说都是浮云

以上是基于一般的自动箱的言论 楼主非要说驾驶乐趣 我就说的有针对点 如果是讨论该买手动还是自动那我不发表意见 看个人习惯

有觉悟了再来喷 键盘车神不要太勉强

Z后说句 就一般自动箱而言 拨片没有太多意义 只是做个装饰然后让你感受下加减档的小乐趣

楼主直接周五晚四新见吧 不要问我开什么车来 反正4s差一点点 我们沟通下什么是驾驶乐趣

真正爱车的人是无所谓自动手动的 更不会去排斥哪一个