soulhacker发表于 2013-7-10 19:07 变线,尤其是往右变线,不是光看后视镜就行了,一定要把头侧过来从右后窗瞟一眼,这个在国外称为Shoulder C ...
就是这个啦,要回下头的
soulhacker发表于 2013-7-10 19:07 变线,尤其是往右变线,不是光看后视镜就行了,一定要把头侧过来从右后窗瞟一眼,这个在国外称为Shoulder C ...
就是这个啦,要回下头的
早看撒,就没盲点了
和早晚无关,头一定要车45度,才可以看清白。
后视镜上面又加两个小后视镜,称为镜上镜,,变道先看原车后视镜,再看镜上镜,其实熟是一瞬间完成,绝对无盲区
没有那个小圆镜
变道不怎么看盲区,转弯必看....
加速变道一般没问题
我一般二环上速度起来的情况,想变道提前眼睛扫下内后视镜,如确认变道安全,再喵哈侧边的后视镜再次确认,市内堵车情况我一般就喵哈侧边后视镜,很少回头看盲点,我觉得这个还是看具体情况和个人感觉,开车第六感太重要了
国内确实不教观察盲点的,也有很多人变道擦碰是因为盲点这个原因。美国的驾照考试变道的时候必须转头,以鼻子过肩膀为准,不做这个动作就判不及格。看来国内的驾照考试还是在改进当中
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我往右拐的时候都要打转向,等几秒钟后面没有喇叭声才敢转
左边的A柱是盲点,但变道的时候一般不会刻意去看,因为A柱还不至于能完全遮住左前方的车。拐弯时要特地看下子。
变道时,右后侧45度角必须要稍稍回头看下。
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