ETC真正涨价影响最大的不是有车族们！

话说大多数人可能还是觉得要涨都涨，关系不大，总比从自己兜兜里面掏几千块出来强。

我们家悲剧了，每天都要过江。。。唉~年票几多钱啊？

就是瞎搞啊

以前的过桥费照收

另外再每次8块吧？

小汽车通过时收费8元/次，年优惠套票2460元；客、货车根据座位数和载重吨位的不同，优惠年票为3690元~12300元不等。过桥费涨幅高达1.5倍。

ZF真正受益就在各种运输车辆上 而非私家车 现在各种运输车辆买年票就足够达到收费增加的真正目的，私家人以后政策在一变强制交年票，我们还不是乖乖的去交！

本帖Z后由 我流-扎古 于 2010-6-29 11:11 编辑 ]

几乎天天要过江。。。

但是我在想快递会不会涨价啊。。。

MLGBD

LZ分析的极是，我就是担心就是物价又飞涨，工资又涨不了！有车的大部分还是买年票，一年多交一千多是加在明处，物价的增长可是很难控制的，一年涨多少还真说不准！货车收费太高了，物流成本上升后还不是消费者买单？

LZ真有预见性！

就是撒

哪些支持涨价的人不晓得是麽样想的

3种人

1 ZF的奴才们

2 受过ZF恩惠的或者是赚ZF钱的老板们

3 不知情被蒙骗的老百姓

别个吃喝又不花自己钱，物价涨的再快，也冒得别个的收入来得快，他肯定无所谓列。

都是苦了我们这些平民老百姓了。

很有道理啊，上次还看到个人跟别人干争说收费好

有车的是多涨了，没车的是小涨。有车的就不吃饭买菜了？

估计热干面都要涨价到5.6块鸟

只要不买年票 又不经常过江，费用比以前还要便宜很多！

有车当然要吃饭，但是有车不一定是有钱人。有钱人一个月1W-10W多1年10W-100W多，那涨价不是可以忽略（少吃1餐饭的事）；换做平常人一个月1500-3000的那物价涨影响还是大很多吧？煤气涨都有人排队，以后全面涨价还得了？

问题本不在涨价本身，GDP的无端提高而人均收入没有相应提高，是个社会什么效果？穷的越穷，有钱的越有钱~~这就不是吃饭的问题了。

本帖Z后由 我流-扎古 于 2010-6-29 12:03 编辑 ]

楼主分晰的很对

加一分

以后会不会连热干面都吃不起了

就和上回哪个发的贴子讲租房子是一样的道理撒。。。三个人，一个有2个房子，一个1个房，一个无房租房住，ZF增收房子税，无房的就想我反正没房，涨的越多越好，房子多的人吃亏，到Z后咧，，租房出去的直接涨房租，还有赚的，哎，蛮多。。涨一点，所有的人事物都要套进去，除非你不在地球

本帖Z后由 花自漂零 于 2010-6-29 12:28 编辑 ]

我只晓得 热干面 涨价3块咯 豆浆2快咯 面窝1快1个咯。。。盒饭都买9块1份咯