24、进出小区一定要慢速

　　小区门口也是一个很经典的盲区。

　　有的小区的出入口特别窄，左右视线遮挡非常严重。很多司机在进出小区口，转弯的时候不大注意减速，因此小区门口的刮蹭也是时有发生。

　　从你拐弯将要进入小区的那一刻起，就要慢行，注意是否有其它车辆进出。进了小区，更是要慢速，要想着自己家的老人和孩子还在小区里面散步玩耍。

　　小区的岔道特别多，而且动物、老人、孩子也特别多，说不定就从哪个岔道口冲出孩子或者动物，所以唯有慢行才能做到万无一失。

　　下小区的地下停车场，首先要开灯，因为明暗对比强烈，眼睛会产生几秒的瞬盲，而这是如果又有车辆正好从停车场出来，就很容易发生剐蹭。很多小区的地下停车场下坡很陡，记住控制好车速，踩住刹车，如果是手自一体的车辆可以拨到手动挡，利用发动机制动，配合脚刹一起制动。

　　小区行车，慢字当头！

25、在没有红绿灯的路口，一定要慢行，不能盲目快速探头

　　在南昌有些十字路口是没有红绿灯的，在有红绿灯控制的时候，交通尚且乱作一团，何况是没有红绿灯的约束。

　　这样的路口，往往是偏僻一点的路口，给司机造成的错觉是，我可以快。

　　很多司机不会太关注横向车道的动向，一脚油门快速通过，有时候冲到了路中间，才发现另一辆车也正高速得冲过路口。非常危险！

　　这种路口，行人和非机动车也很随意，由于没有控制速度，一旦发生事故就非常严重。

　　到了没有红绿灯的十字路口，在快进入的时候要减速，慢速探头，然后观察两边的情况，鸣笛，让其它车辆注意到你，确认安全后，再通过。

　　26、经过学校要减速，会窜出孩子

　　老吾老以及人之老、幼吾幼以及人之幼，司机一定要善待老人和孩子，每个司机都能心存善念的话，咱们自己家的老人和孩子出去也就有了保障。

　　经过学校这样的特殊场所，需要小心谨慎，慢速通过。

　　中国安全意识教育特别差，在父母的错误示范下，孩子不觉得闯红灯是多么错误的事情。

　　无论是大学、中学、还是小学，因为人口密度大的原因，高峰期的时候简直就是乱作一团。而且行人基本都无良好的交通意识，闯红灯、乱窜马路特别严重！

　　所以，司机到了学校门口，一定要慢行，谨慎驾驶。特别是中小学，孩子都喜欢跑来跑去，一定要留意突然窜出来的儿童！

　　27、行驶在两边停满车的道路上，一定要格外谨慎，路边的车辆其实危机四伏

市内开车，你一定遇到过这样的情况，路的旁边停满了车辆。很多司机无所顾忌，不但贴着旁边停靠的车辆，而且还快速行驶。

　　两边停了车的道路，其实危机四伏！原因如下：

　　a、在车辆的缝隙里会窜出行人或者非机动车。

　　b、停着的车会突然开门。

　　c、停着的车会忽然打盘子起步突然掉头。

　　所以，当你路过路边停靠了很多车的路段，一定要小心驾驶，对策如下：

　　a、不要靠近路边停靠的车辆，尽量远离，这样的话，一旦发生紧急事件，你就有足够的反应时间。

　　b、时刻留意，车缝隙中的动向，防止行人和非机动车窜出。

　　c、把脚放在刹车上，谨慎慢行

　　28、十字路口，应当随时准备刹车，防止行人闯红灯

　　十字路口，是市内碰到Z多的路况，也是事故多发的路况。为什么呢？因为十字路口变化Z多，我们经常说，开车的时候变化越多的地方就是危险越多的地方。

　　很多司机在过十字路口的时候，有如下坏习惯：

　　a、高速驶过。

　　在中国，目前还没发现哪个城市没有闯红灯的现象。当你60KM/H撞上行人的时候，生还率不到40%；而40KM/H撞上行人的时候，生还率80%！

　　所以，过路口一定要慢，不要超过40KM/H。

　　b、抢黄灯，闯红灯

　　一般司机是不会闯红灯的，但是有时候没有把握好抢黄灯的时机，也是会导致闯红灯的。现在的新交规，闯红灯后果非常严重。

　　一般抢黄灯的居多。发现要变灯了，一脚油门加速通过。这时候有什么问题呢？

　　抢就容易超速，碰到闯红灯的非机动车和行人，后果就会非常严重。

　　还有一个很严重的情况是，你黄灯的时候，正是横向车道绿灯的时候，很多司机一看到绿灯亮了，会一脚油门窜出路口。

　　一旦对上，后果非常严重！

　　所以，发生黄灯闪烁，不要去抢，能过则过，不能过则等下一个灯。宁等一分，不抢三秒！

　　c、Z后，到了十字路口，无论什么路况，都应该提前减速，并且把脚放到刹车上，以防止不知道从哪里窜出来的非机动和行人。

　　总之，过十字路口的原则就是，慢速平稳通过。

　29、当你是头车的时候，一定是要慢起步的，这样可以防止行人闯红灯

前面我们讲了过十字路口的总原则。

　　在十字路口有时候你会碰到这样的情况，你是等红灯的第一辆车，这也叫等红灯头车。头车情况比较复杂，头车又分作两种情况：

　　a、旁边的车辆是和你差不多的车。这样你左右的视野遮挡不会太严重。

　　这时候只要掌握一个原则就行了，就是缓慢起步，或者起步等两秒。

　　为何要如此呢？

　　是为了防止横向车辆闯黄灯！也为了防止非机动车和行人闯红灯！

　　头车，快速起步是忌讳！

　　b、还有一种情况稍微复杂一点。就是你的左边或者右边并排着一辆大车。假如是如图所示的右边，这时候右边有什么情况，你基本是看不见的！很严重的盲区！

　　这时候一定要小心。

　　正确的起步应该是，不但要慢速通过，而且在整个路口，你都不能去超越右边的大车。因为如果有闯红灯的非机动车，正好越过右边的大车横越十字路口，而你这时候又在超大车的话，情况就非常危险了！

　　所以Z稳妥的做法是：不超过右边的大车，而是跟着它缓缓驶过路口。过了十字路口后，再超车！

　　30、在前面有大车遮挡并且通过有红绿灯的路口的时候，要慢行，防止闯红灯

　　你一定遇到过这种情况，跟着一辆大车过十字路口，由于大车的遮挡，无法看清楚前方红绿灯的情况。

　　很多司机，就是在这种遮挡的状况下，盲目跟车过路口闯了红灯！虽然这种情况可以申请复议，但这非常麻烦，而且也不一定能成功。

　　当你跟着大车的时候如何去判断是什么灯呢？

　　a、根据隔壁车道车辆的状况判断。如果前行或者拐弯不只一个车道，在你视线遮挡无法判断的时候，就看隔壁和你一样走向的车辆的动向，如果他可以过，说明你也可以过。

　　b、如果只有你一条道，你一定不能盲目通过。要等大车离开你的盲区，重新看到灯的时候再通过。或者是，后面的喇叭响成一片（后面的司机视线没有遮挡可以看到灯的情况），说明这时候灯还是绿灯，你也可以放心通过。

　31、开车禁急躁，抢黄灯非常危险

　　对于十字路口来说，有一种情况要特别拿出来提醒，因为很多人会犯这样的错误。就是抢黄灯！

　　人一旦带了情绪，就容易冲动，冲动就容易判断失误。

　　所以很多情况下，梦飞都提醒车友会里的司机，当你感觉到不耐烦、急躁的时候，要么赶紧调整好自己的情绪，要么不要开车。

　　当人情绪起伏很大的时候，会判断失误，很多小事情都会演变得非常严重。

　　抢黄灯的行为严重在，你着急了。作为司机，一旦着急，他的眼里就只有一个目标，冲过去！从而忽略是否有人，是否有非机动车，这样决定性的细节。

　　抢黄灯一旦造成事故将会是非常严重的！因为你一旦着急，就必定会加速，速度快起来，处理紧急状况的时间就会短。很多时候往往是没有任何反应时间。

　　所以一旦出事就是严重事故。

　　当你的车道是黄灯的时候，横向车道是绿灯，有的司机又有快速起步的习惯，他快你也快，这时候很容易在十字路口的路中央相遇。

　　所以，面对黄灯，要有随遇而安的心态，不应该抢黄灯。应该停车，等待下一个绿灯通过。

　　宁等一分！不抢三秒！！

　　32、你知道开车的盲区吗？

　　盲区，对于开车来说是很可怕的。可怕的地方在于，不是没有足够的处置时间，而且压根不给你任何机会。

　　很多司机恰恰忽视了盲区，有的司机甚至不知道盲区的存在！

　　开车时有哪些经典的盲区呢？

　　其实盲区的范围是根据车型和司机身高的不同有所改变的，但是只是细节上的范围大小的小区别，大概的位置和盲区的点还是固定的。

　　你知道这些盲区吗？

　　1、车前，无论你把座位调节得多么得舒服，座位调到多高，车前保险杠的位置你还是看不到的。

　　车前保险杆上下的位置是一个盲区，这个盲区，只要稍加注意，不会给司机带来多大的困惑。

　　避免的方法，就是上车前要看看车前是否有遮挡，或者障碍物。在小区的时候，要留意车前是否有小朋友和小动物。

　　2、车的A柱和B柱。

　　车的A、B柱是车辆的基本骨架，它们在安全的角度上说，有利有弊。

　　A、B柱的粗细决定了整车的刚度，一般来说，越粗整车的刚度越好。但是越粗就带了一个问题，就是盲区越大。

　　A柱的盲区，主要出现在拐弯、掉头上；B柱的盲区，主要出现在倒车上。

　　避免的方法，就是在拐弯和倒车的时候尽量慢行，缓慢打盘留有余地，防止行人和非机动车从A、B柱盲区窜出。

　　3、后视镜盲区。汽车发展过百年，车内任何一个部件都不会多余，如果你没有用上一定是不安全的，比如安全带，比如后视镜。

　　如果一个人说我开车从来不看后视镜，看前面的就行了，他吹嘘自己是行车高手，没有人会相信，不看后视镜开车，出现剐蹭是早晚的事儿。

　　所以我一直建议新手，倒车是其次的，学会用好后视镜才是首先需要解决的问题！

　　有了后视镜之后，是否就万无一失呢？

　　不是的，后视镜也存在盲区，就算在后视镜上贴了盲区小圆镜，也是有盲区的。

　　梦飞不是很建议大家粘贴盲区小圆镜：

　　a、它只能消除一部分盲区，工具还是不那么靠谱，司机Z重要的还是养成良好的驾车习惯。

　　b、它对后车图像会产生变形和距离失真，会影响司机的判断！

　　后视镜，有一个很重要的盲区，就是以车身为X轴，以后视镜为Y轴，30度-90度的范围，就是如图所示的红色区域范围。

　　你一定遇到过这样的情况，明明在后视镜是没车的，但是一扭头，发现有辆车在距离你差半个车身的位置，这就是后视镜的盲区。

　　后视镜盲区一定要得到重视，否则会引起很严重的剐蹭！

　　如何避免？这就要掌握变道和拐弯技巧了。

　　后视镜盲区剐蹭，主要出现在变道和拐弯上。

　　所以，无论是变道还是拐弯：

　　a、提前打转向灯。不打转向灯其实是对自己的不负责任！提前告知后车你的意图，对保障自身安全尤为重要！

　　b、反复确认后视镜，试探性缓慢打盘，等待几秒，确认无车后，再变道，或者转弯。或者扭头看你需要拐弯的方向是否有车。两种方式，大家可以选择一种自己适应并且舒服的方式。

　　c、如果你的盲区有车辆，他看到你一系列动作会有所回应，比如鸣笛或者晃灯。这时候，你一定要等他通过，不能强行，否则很容易发生剐蹭。

　　d、如果你在别人车辆的盲区中，要密切关注对方的动向，Z好鸣笛提醒，以防对方忽视你的存在。

　　总之，在变动的时候不能太突然，要给后车反应、回应的时间。

　　4、车后盲区。

　　车后盲区的范围比车前的要大，低于后备箱的部分基本都是盲区，建议安装倒车雷达，虽然不能解决全部问题，还是能起到一些辅助作用。

　　车后盲区主要会给司机带来倒车方面的困扰，解决方案：

　　a、倒车要慢，快则容易生事。

　　b、倒车前要观察地形，看看有哪些需要注意的点

　　c、小区等复杂路段，有条件的话，还是让同伴帮忙在后面指挥。

　　大家一定要重视车辆盲区的存在，行车的时候反复提醒自己有盲区，确保万无一失。

　33、为什么你开车如此耗油

车子其实和人是一个道理，需要保养，经不起常年累月的折腾。当你不注重车辆的时候，想想自己，如果让你总是不停得突然加速、突然急刹停住，你的关节受得了不？

　　油耗要高出20%，日积月累是一笔可观的数目。

　　所以开车要缓开缓停，特别是当你看到前方比较拥堵，或者前方是红绿灯的时候，就不要一脚油门狂奔过判断一个司机是否初步合格的标准就是，乘客乘坐你驾驶的车辆时是否舒服，急起步和急刹车是否少。

　　如果急起步和急刹车多，说明你开车凶猛，随心所欲，而且对道路的预判很差，要到跟前马上无法收拾了才采取措施。这样的风格和心态发生事故的概率也很大。

　　急起步和急刹车除了伤车之外，特别是轮胎。还有一个危害就是耗油。有一个权威的统计是这样的，你的油耗在哪里？

　　1、急刹车、急制动

　　2、经常性的来回变道

　　3、出门没有计划好线路，没有尽量避开拥堵路段或者左拐多的路段

　　4、去了。当然也不要空挡滑行，应该带档滑行，慢慢得滑行过去，等到快到的时候，速度也减得差不多了，这时候轻踩刹车即可。

　　既省油又保护了车辆，何乐不为？

34、高温行车

　　夏季行车，需要注意的地方很多。

　　自燃，是夏季行车Z需要防范的危险点，以下几种情况可能会引起自燃。

　　电路问题

　　轮胎问题

　　车内放置了易燃物品

　　电路问题

　　a、我从未对憨总进行过任何改装，电器基本上都是外挂的，不去加装、改装电路，就是怕改装不当，带来不必要的麻烦，所以大家对原车Z好也不要做太大的改动，很多改装车辆的地方改装的时候不说，但是发生了问题，他们是不会负责任的。

　　b、要经常保养检查车辆，看看是否有线路老化的问题，高温下，线路老化，也很容易引起车辆的自燃。

　　轮胎问题

　　夏季，车体Z脆弱的其实是轮胎。

　　很多大货车的自燃，都是从轮胎开始的。夏季高速表面温度极高，Z近江浙高速表面的温度就接近70度，在高速行驶的过程中，轮胎和地面快速摩擦，温度会迅速升高，很容易引起爆胎或者自燃等恶性后果。

　　a、夏季行车切勿超速，超载

　　b、行车2小时，应该休息一会儿，主要是给轮胎降温，但切忌马上用冷水浇胎，这样会打打缩短轮胎的寿命，也可能会引起爆胎！

　　c、在出发前要全面仔细检查轮胎，鼓包、撕裂等有隐患的轮胎切忌上路。

　　d、在正常胎压的范围内，让胎压低一点，但是不能让胎压低于正常值。胎压过低会磨损胎肩，胎肩是车胎比较脆弱的部位，容易爆胎！

　　易燃物品

　　车内请远离，如下物品，打火机、香水、电池、碳酸饮料（受热膨胀BZ）

　　35、我长期加让油箱处于半箱的状态是否省油

　　一次加油加半箱好，还是加满好？

　　这个话题，几经争论，Z终还是没有定数，因为每个人情况不同，适合的方式也不同，所以梦飞要做的就是把情况都列出来分析清楚就行了，因人而异，供大家选择。

　　一箱油的重量到底是多少呢？

　　一升93号汽油的重量大概是0.8kg，憨总的油箱是45L，所以一箱油重量是36公斤。但是你不可能成天拖着一箱油跑，油总是在不断消耗的，平均到每天，大概是半箱油的样子，也就是拖着18公斤的东西成天跑。

　　a、加油加半箱，确实省油，但是省多少，要看具体的油箱大小。

　　b、有利必然有弊。弊端就是加油频率要高，如果你方便，家楼下就是加油站，那当然是可以，如果你加油要绕远，而且要排队浪费时间，那可就得不偿失了。

　　c、长期让油箱低于半箱，有这么个问题，空气充斥在油箱里，潮湿的水汽有可能导致油箱壁腐蚀，油管堵塞。为了省点油钱，可能得不偿失。

　　e、高温天气，比较特殊，不能把油箱加满，高温膨胀，会导致溢油，而且油品挥发，也可能会引起自燃。所以高温情况下，加到8、9分满为宜。

　　f、不要让油跑到Z后一格，再去加。油位过低，可能会烧坏油泵。

　　g、省油的技巧，其实在于司机良好的习惯

　　36、行车时，随时观察隔壁车道车辆动向，发现异常，先鸣笛提醒，不行就让

　　有一种行车预判很经典。

　　不打灯就突然变道的现象大家不陌生吧，现在各大城市基本上对变道打灯无任何要求。有些司机随心所欲得在各个车道中来回穿梭，给旁道车辆和后方车辆造成很大的困扰，他们却不以为然。

　　虽然新的交通法规对这种行为没有处罚，但这肯定是一个不断完善的过程，不要养成陋习，以后等到法规严厉的时候，你想改却力不从心了。

　　市内开车还是要尽量少变化，变化越多，出现剐蹭的概率越大。

　　这时候学会一种预判就很重要了。

　　你在行车的时候，一定要集中精力观察前方和隔壁车辆的动向，防止有司机突然随意变道，影响到你的行驶，Z重要的还是要避免剐蹭。

　　当你快速行驶在自己的车道，而前方隔壁车辆有车突然变道，这时候你要对自己的处境进行判断，如果离得太近，应该按喇叭晃灯提醒，同时减速，等待对方的回应；如果对方硬变道，则让速，此时你不能为了保证速度而突然变到其他道上，否则很容易发生剐蹭！

　　在行驶中，Z怕两车接近的时候，对方突然变道，所以，当你要超过隔壁车道的车辆的时候，尽量闪灯、鸣笛提醒，以防止对方突然变道。

　　当你要变道的时候，一定注意，要先打灯提醒，反复观察后视镜，否则发生剐蹭，是你的责任，得不偿失！

　37、在你的车道绿灯，但隔壁车道红灯的时候，要防止有车突然变道夹塞

你一定碰到过这样的情况，你是直行，而左边的车道是左拐车道，左拐弯车道已经停满了等待的车辆，而你的车道是绿灯，非常空。

　　这时候有个问题就会出现，左拐是很难等的，有的车主等到不耐烦的时候会想要直行，宁愿绕一点路，而一部分车主又没有看后视镜才变道的好习惯，他会突然打方向变道。

　　所以你一定要注意如下几点：

　　a、如果你有车道可以选择的话，不要选择Z靠近停满等待车辆的那条车道。这样可以很好的防止隔壁车道车辆的突然变道。

　　b、如果没有选择，请放慢速度，鸣笛提醒，以防止隔壁车道有车突然变道。

　　这是一个很细致的技巧，这也是梦飞目睹过几次剐蹭，也碰到过几次坏习惯司机后总结出来的经验，大家一定要仔细体会，碰到类似情况的时候引起警觉。

38、雨天路面湿滑，应该放慢速度加大跟车距离

　　雨季行车，是司机应该掌握的Z基本技能之一。

　　雨天行车有哪些特点？或者说为什么雨天比较容易发生剐蹭？

　　a、路面湿滑、使得汽车的制动距离拉长，司机在没有充分的准备下，很容易出现追尾

　　b、雨水落在前后玻璃、后视镜上，遮挡视线严重

　　c、雨水的声音夹杂着各种其它的嘈杂声音，严重影响司机的判断

　　d、雨季大家都着急赶路，摩托车、行人，不规范的冒险行为也很容易引发交通事故

　　碰到雨天，我们应该注意什么？

　　下雨也是分阶段的，我们先看看每个阶段什么地方Z危险。

　　雨刚开始下的时候是Z滑的时候，雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶末混合在一起，形成一种类似于润滑剂的混合物，使路面非常滑，轮胎与路面的附着力此时减至Z小，Z容易发生侧滑。

　　雨下到中间的时候，雨水附着到玻璃上，这时候视线遮挡问题尤为严重。挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低。

　　在雨夜中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视线模糊。因此，雨夜行车非常危险！

　　雨天行车守则

　　a、降低车速行驶，和前面的车保持安全距离，切勿紧急制动，要点刹，不要长刹，长刹容易侧滑。

　　b、雨天行人、摩托凶猛，时刻小心熊出没。雨中的行人都焦急、乱穿马路、低头猛跑的情况经常发生。

　　雨天，骑摩托车和自行车的人，穿着雨衣，视线和听力都容易被雨遮挡，非常危险。这时，开车人除了慢，还是得慢，时刻警惕突然窜出的行人和摩托！

　　c、处理后视镜雨水遮挡小窍门。涂抹洗涤剂、加装防雨挡或者改装加热功能的后视镜

　　d、雨天行车必须打开前车灯。这样在茫茫大雨中你的目标会更加明显，如果是大雨雾的天气，在打开大灯的同时还要加开雾灯。

　　e、切勿盲目并线、拐弯、掉头，这是雨天剐蹭Z常见诱因。要放缓速度，仔细观察，必要的时候要开窗看过后再做动作。

　　f、再次提醒，雨天行车危险！雨夜行车需谨慎！

　　39、雨天如何安全涉水

　　雨水下得差不多的时候，涉水问题成为首要问题，如何安全通过积水区域？

　　a、一般来说，保险杠的高度是车辆涉水深度的极限了。水深快接近保险杠的时候，Z好不要盲目涉水。

　　b、如遇到积水路段时，切不可盲目涉水前行。要仔细观察，有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般积水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅，是驾车通过的较理想处。

　　另外，还要仔细观察正在涉水的前方车辆，如果水深已超过前车车轮高度一半，或水深已淹没前车排气口，就Z好不要再冒险涉水行车了，否则有发动机被水淹的危险。

　　c、在通过积水路面的过程中，要降低车速，手动挡车型应尽量使用低挡，稳住油门平稳通过，自动挡车型也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑。

　　d、鼓刹的车辆，涉水深度高于轮毂时，轮毂内进水，制动效果变差，离开积水路段后，轻踩几次刹车，使制动鼓和制动片摩擦发热，蒸发水分，恢复制动效果。

　　e、涉水熄火，切勿重新启动，发动机进水损害一般保险不予理赔。正确做法，离开车辆，松开手刹，将车辆推行到不积水的路段。万一无能为力，就等待拖车救援。

　　f、大雨不要盲目进入不确定区域，如桥下、隧道等。无法继续行车导致停车时，应将车放在高处，以防被淹。

　　g、梅雨季节、车辆放置于小区地下车库，存在风险。

　　40、雪天路滑，速度不应该超过40KM/H，缓慢变道，过弯

　　冰雪天气行车守则：

　　a、冰雪覆盖路面很难判断路面的宽度，因此要沿着前车行驶的车辙缓慢行驶。

　　b、减速均匀行驶。避免车的剧烈运动和变化，保持安全距离。警惕相向行驶的车辆侧滑到你所属车道，保持一个安全的错开停车的距离。

　　c、紧急制动加大侧滑可能，所以改用发动机制动减速行驶，也可间隙得使用手刹，但必须少拉快放。驱动轮上任何一点的突然变化都可能引起侧滑！

　　d、强烈建议加装防滑链，以增加与地面的摩擦力。

　　e、缓慢驾驶。各种动作，如变道，转弯等，动作都应该轻缓。起步时候少加油，缓缓抬起离合器踏板，使车慢慢驱动；加速的时候，禁止猛踩加速踏板，应该缓慢加速，防止空转。

　　f、转向时，因少打盘慢回，在不影响其它车辆的前提下，尽量把半径弧度增大。

　　g、河面虽然结冰，但是也要慎重通过，年年掉入冰河的车辆也不少！

　　h、积雪厚度超过车轴高度的时候不要通过！以防陷车！

　　i、在下雪天，尽量不要走山路、坡路等危险路段。

41、雾霾天气，应该使用内循环

　　你对自己爱车的基本功能熟悉吗？

　　有一个按键叫做内循环，注意过没！知道这个按钮的作用不？会使用吗？

　　所谓内循环，就是不让外部的空气进入车内，仅仅车内的空气自己循环。这个功能多用在夏季，开空调的时候，可以省油。

　　当你没有开启内循环的时候，默认是外循环，就是车内的空气可以和外部的空气流通。

　　那么，何时开启内循环呢？

　　a、夏季开空调的时候，因为是车内的空气自个儿循环，所以比较省油。

　　b、外面空气不好的时候、比如外面雾霾、或者跟着大车，尾气特别重的时候。

　　c、空调效果不是太好，忽冷忽热的时候。开启内循环可以减轻压力。

　　内循环注意要点：

　　a、新车Z好少开内循环，因为内饰味道比较重，而且里面的有害物质比较多。开启外循环可以防止内饰污染。

　　b、内循环不能常时间太长，长时间使用内循环，车内的氧气含量会减少，司机容易困乏。所以，因为隔段时间使用外循环，或者窗户开点小缝透气。

　　c、相对封闭的环境里，不要怠速开空调，怠速，油燃烧不充分，会产生大量的一氧化碳，无论你开启内循环还是外循环，都会慢慢渗透到车内，造成中毒，所以在车库这样的地方，不要长时间怠速开空调。

42、倒车不能只相信倒车雷达，有时候矮的区域倒车雷达是无效的

　　倒车是大家Z头痛的一个章节，在梦飞的第三部作品《新手三部曲》里，会完整得教大家如何倒车。在《市内行车秘籍》里，就是告诉大家倒车的盲区和容易发生刮蹭的点在哪里。

　　倒车Z忌讳的是什么？是快！

　　看到憨总性感屁股上面的洞了没？

　　就是我在新手的时候，犯了个错，倒车太快，一屁股给倒在了篮球架的底座上了！由于篮球架的底座很低，不在倒车雷达的工作范围，所以倒车雷达根本没响！

　　我一直没去修，就是为了留着提醒自己，倒车要慢，而且要提前查看地形，如果有倒车雷达探测不到的物体，一定要格外小心。

　　43、倒车Z容易刮蹭的是右边，因为精力都集中在左边，而且倒车应该集中精力，关闭音响

　　在车辆拥挤的地方，比如，小区里或者一些小巷子。倒车是一件很伤脑筋的事情。

　　倒车，其实Z容易刮蹭的是车子的右边！因为这时候，你的精力往往都集中在了车子的左边。

　　倒车之前，首先应该观察好前后左右的路况，倒车时应该缓慢打盘，并且要不停得左右相顾，不能把精力只集中在一边。

　　‘慢’是为了让自己有反应的时间，就算刚剐蹭到，也能及时调整；兼顾左右是为了避免没有注意到一边的障碍物。同时做到这里两点，一般来说倒车就没有盲区了。

　　很多司机开车的时候喜欢把音响调到震撼，这是一个很不好的习惯。因为司机主要就是靠两种信号来判断路况和自己的驾驶状况，一是靠灯光，而是靠喇叭交流。

　　喇叭是个很重要的信号，如果音响声音太大会掩盖掉关键的声音信号，从而生判断失误，所以音乐的大小要适度。

　　倒车本来盲区就很多，如果倒车雷达的声音再被掩盖，基本就属于盲倒了。我身边有个朋友就得到了深刻的教训，倒车的时候不注意调低音响，一屁股倒在在别的车辆上，如果由于这样的失误，撞到了人，那就真是追悔莫及了。

　　44、如何安全的夜间行车

　　夜晚的城市道路危机四伏！

　　南昌城区的路灯状况不佳，即使在北京路这种主干道上，盲区都非常多。

　　北京路，道路非常宽，本来应该给司机一种安全的感觉。但由于灯光昏暗，视野很窄，反倒埋下了很多隐患。

　　大家肯定有过这样的感觉，在晚上，开过去了，才发现旁边原来站了个人！很可怕！行人不会保护自己，喜欢在夜晚自由穿梭，就如同披上了一件隐形的外衣。这时候，对付夜晚不确定因素的不二法则就是要集中精力而且要慢！

　　到了一些岔路口，或者是行人过马路的斑马线，近远光灯快速切换一下，这时候既能提醒行人注意，又在远近光灯交替下可以及时的发现行人和非机动车。

　　在经过一些视野的盲区，或者十字路口的时候一定要慢，一定不能抢黄灯，抢灯太容易出事了！

　　之前在总则里我们提到过，逢自身变化和道路变化一定要慢。到了晚上，尤其要遵守。

　　变道或者是拐弯，要反复观察几次，而且当你觉得没有把握的时候，一定要慢慢得试探性的打盘拐弯，因为很多非机动车速度很快而且是没有车灯的，不反复观察后视镜，根本无法看到！

　　夜间行车还有一个口诀，叫做“走灰不走白，见黑停下来”，什么意思呢？正常的柏油路，在灯光的照射下是灰色的；如果路面有积水，就会显现出白色；坑之类的危险地方是黑色的，夜间行车记住这个口诀，可以避免麻烦。

　45、夜晚人要提高警惕，保证自身安全

夜晚是滋生罪恶的温床。

　　夜间行车，特别是女性，一定要有安全意识。

　　a、停车要有技巧，应该把车尽量停在有灯光或者人多一点的地方，不要停在角落，这样做，一是为了防盗，二是上车的时候更加安全；

　　b、上车前，要环顾一下四周，看看是否有人跟踪尾随；

　　c、现在大部分家用车都有这样的功能，开锁的时候只开司机这边的一扇门，

　　这个功能非常实用。市内夜晚抢劫单身女性，很多情况就是当你开门的时候，歹徒乘机拉开副驾驶的门把你劫持。

　　开锁只开一扇门，就不会让不法分子得逞。进到车内后，第一件事，一定锁车，然后才是系上安全带……

　　这个功能大部分车是标配，如果没有的话，去4S店升级一下行车电脑就可以了。

　　d、在行至偏僻路段，如果有人追尾，不要轻易下车查看，要快速离开，只能认倒霉。因为这种情况很多时候，是抢劫者的一种手段。故意追尾，你着急下车查看车况，一下出来几个人把你制服，把你洗劫一空。

　　46、写给女性司机的你

　　女性司机是一个特殊群体，你仔细观察就不难发现，女性司机有两个极端，要么谨小慎微，要么疯狂无度。

　　前者是因为害怕，后者是因为无知无畏，大部分女性司机还是前者。

　　其实女性司机Z应该克服的是恐惧心理，梦飞车友会里很多女性车友都跟我讲，怕开车，一上路就无比紧张，被剐蹭了几次以后，更是手足无措。

　　女性司机Z常犯的错误：

　　a、高跟鞋或者拖鞋开车。高跟鞋驾驶危害很多，首先，高跟鞋会打滑，在你需要紧急刹车的时候，在踏板上打滑；其次，对踏板的敏感度变差，容易踩深或者踩浅踏板。

　　女性在反应度上本来就输于男性，如果脚步动作再不给力，很容易造成事故！

　　所以在车上备一双平底鞋，才是良策

　　b、车里花里胡哨

　　女性喜欢把车内整成童话世界，娃娃特别多、方向盘套、换挡套，香水、花样繁多。

　　车内Z好精简。

　　驾驶台上不要放东西，因为一旦发生撞击或者安全气囊爆开，可移动的东西，比如车载香水，就是凶器，会造成二次伤害。

　　不要方向盘套！方向盘套不安全，在紧急时候，方向的精准会决定Z后的结果，花里胡哨的方向盘套会造成操作不当。

　　后座的娃娃，会挡住你观察内后视镜，从而对后面的情况判断失误，非常危险！

　　c、油门当刹车踩

　　女性事故Z常见的就是油门当刹车踩。我知道是因为突发状况紧张所致，我在新手的时候也恐惧，因为右脚既要控制油门又要控制刹车，生怕自己踩错了。

　　如何克服这个恐惧呢？首先当然是要慢，当速度不快的时候，人不会太慌。Z重要的一点，当然是，养成一个习惯，脚闲暇的时候，放在刹车上。这样，紧急时刻，一脚刹车即可，不会有误踩。

　　d、快车道慢行

　　有时候，在快车道，会碰见慢慢悠悠的车主，一开始以为是司机在打电话。超过去一看才发现是个女司机，正襟危坐在那专注而紧张的开车，看着这个场景又好气又好笑。

　　女性司机一般都开得比较慢、比较稳，所以有一个经验，你一般不要去占用Z左边的快车道。因为车道的设计是快慢有序的，快车道就是给超车、赶时间的人用的。

　　你在快车道行驶，会造成后车的混乱，为了超你，后方车辆不得不连续变道，造成一定的混乱。这样对你来说也是一种潜在的威胁。

　　而且，当你占用快车道的时候，后面有的司机会不停得打灯或者按喇叭催你，这样对你来说，也是一种心理压力，也容易造成操作上的失误。

　　那么走哪条道好呢？

　　女性走Z靠右也不行，因为右边很多司机和非机动车，路况太复杂，也容易发生刮擦。

　　所以，女性靠中间行驶，比较好。既避免了挡快车，又避免了剐蹭非机动车。

　　如果只有两条车道的话，还是选择右边的车道，但尽量靠左边行驶。

　　其实，开车就是一门熟练的技术活。慢慢练习，一定是可以的！

　　47、三条车道的路应该选择哪条

　　很多小细节是靠平时的观察养成好的习惯的，而很多时候往往细节决定成败！

　　我们在市内行车经常会碰到这样的路况，在三条路的情况下，应该选择哪一条行驶Z安全呢？

　　答案非常简单，当时是中间的那一条！

　　市内路况Z大的特点就是车多、人多、岔道口多。

　　靠Z左行驶，中间隔离带的岔路口很容易窜出拐弯车辆和行人还有非机动车，由于视线遮挡，给司机的反应时间往往很少。

　　靠Z右，右边的岔路口很容易刮蹭到行人和非机动车，同样的，反应时间非常少。

　　所以，当有选择的时候，一定要在中间的道行驶，这样，不但视野开阔，而且司机本身的反应时间也会大大增加。

　48、如果需要慢行请不要占用Z左边的车道

　　很多时候，你会遇到这样的困扰，就是你明明在快车道，而前面却有一辆龟速行驶的车，在前面慢悠悠、不慌不忙的行驶。

　　车道的设置是有目地的，慢车道就是给那些新手、或者不赶时间，慢悠悠的车辆行驶的。快车道就是给那些相对来说赶时间的司机预留的，也是用来超车的。

　　所以，要有意识得选择车道，不要太随意。谁都有赶的时候，谁也都有悠闲的时候，要学会文明驾车，换位思考。

　　现在快车道慢行是一个普遍的现象，尽管后面滞留了一大批车辆，后面车喇叭响成一片，仍然会有慢悠悠行驶的车主我行我素。当你不注意细节，你需要快行的时候也同样会被不注重细节的人阻挡，从而带来不方便。

　　如果每个人都能多为其它司机考虑考虑，那些拥堵得情况就能很好得得到改善，与人方便就是给自己方便。

　　所以新手，或者需要慢行的同学，请靠右边的道行驶，把快车道让出来给需要的人。

49、伤害你爱车的坏习惯之空挡滑行

很多司机有一个习惯，喜欢空挡滑行。因为很多老司机都会建议说，空档滑行省油！

　　那么我们到底能不能空挡滑行呢？

　　无论手动档还是自动档，空档滑行就是为了省油。

　　如果你是自动档的车，一定不要空档滑行！

　　车辆其实和人是一个道理，人是靠水来润滑的，车辆是靠机油润滑的。如果机油没有及时供给到哪个部位，这个部位的温度就会升高，就会被烧坏。

　　自动档的车辆，当你挂了空档的时候，机油的供油泵停止工作，但是变速箱照样工作，这时候变速箱没有足够的机油润滑，温度会升高，从而被烧坏。

　　很多人说，我空档滑行了很久也没见变速箱坏啊。

　　自动挡空挡滑行，烧坏变速箱是时间问题和概率问题，我们犯不着以身犯险。

　　所以自动档一定不要空档滑行！

　　那么，手动档能不能呢？

　　空档省油的原因是为了省油，如果你是化油器的发动机，是可以省油的。如果你是电喷的发动机，就不一定了。因为电喷的发动机是根据转速来自动判断是否断油的，和挂哪个档位无关。

　　手动档空档滑行Z大的问题是，影响安全。

　　空档滑行，Z大的特点是，发动机失去了对车轮的控制。如果遇到紧急情况刹车，完全靠车轮制动。原来两个人干的活（正常情况下，发动机和车轮制动一起工作，让车停下来）现在让一个人干，增加了车轮制动的负担，使得距离加长，破坏了稳定性，所以极易侧滑和失去控制。

　　我国的交通法严格规定，在下坡和拐弯的情况下，是不允许空挡滑行的！

　　50、不要往窗外丢垃圾

　　禁止往车窗外丢垃圾！

　　每年很多清洁工，因为在车道上清理垃圾被撞身亡！而这些车道垃圾是车主在车上随手扔下来的，想想吧，你一个方便自己的举动，可能会害人性命，你忍心么？

　　还有一种不可理喻的理论，说我们不丢，清洁工哪里来的工作？那你怎么不去杀人，让JC忙活起来呢？

　　不要给自己的不礼貌找借口。在车上准备一个垃圾袋，等到了终点带下车！

　　随手扔垃圾，还可能给后面的车辆造成事故！瓶瓶罐罐可能会导致后面的车辆躲闪不及，爆胎，或者玻璃制品会导致后面的车辆扎胎。

　　人应该敬畏生命，相信善恶因果，行为处事努力为自己的人生加分！相信，你自己也不希望行走在满是隐患的道路上吧？

　　51、不要骑线驾驶，非常容易发生刮蹭

　　市内还有一种现象非常普遍，骑线驾驶！

　　有时候你会碰到这样一种司机，喜欢骑着两条线驾驶，忽左忽右，也不知道他Z终是要往左还是往右。

　　这样会带来很大的安全隐患。因为后面的司机根本不知道你的意图，有的司机就靠自己的经验进行判断，在超车过程中，造成失误导致刮蹭。

　　骑线驾驶还会被罚款，南昌的主干道上，比如阳明路、八一大道，车轮压倒实线会被拍，罚款100.

　　如果碰到骑线驾驶的司机，你应该鸣笛、闪灯提示，一般来说，提醒过后司机会有所意识。但也有新手司机，根本不知道自己在骑线驾驶。这时候，你就不能强行超车，要远离他，找合适的时机超车。

　　为了自己和他人的安全，请勿骑线驾驶。

　　52、遇到路障，应该减速慢行，否则容易伤害悬挂和轮胎

　　市内行车会碰到这样路槛，路槛的作用就是为了让你减速。路槛一般会设置在危险、多刮蹭的路段。比如，学校、小区门口、或者十字路口，岔道口等，这些路口原本就应该减速慢行。

　　设置路槛是为了加强对你的提示，到了这个路段有危险！

　　现在学校里和小区里事故层出不穷，就是因为大家对路槛提示的忽视，在学校和小区里是不允许超过30KM/H的。请大家遵守规则，挑战规则的后果，就是会给自己带来麻烦。

　　高速过槛，在另一个角度来说，对爱车极度不利！

　　大部分车的悬挂，都是依靠弹簧减震的，高速过槛对悬挂有很大的伤害。这很好理解，你拿个弹簧出来，对它突然猛烈压缩或者然后猛烈拉伸，看看它会不会一会儿就失去弹性了？

　　高速过槛另一个危害是伤胎，轮胎突然局部受力，当超过了它的承受能力，就会导致鼓包或者局部撕裂。

　　所以，过槛需慢速。

53、加油的时候不能犯错误

　　加油的过程中，很多司机会犯错，而且很多时候并没有意识到自己在犯错。

　　加油站是高危区域，禁止明火，也尽量要避免摩擦起电，尤其是秋季这样的干燥季节。

　　请注意如下细节：

　　a、加油时不要接打手机。

　　b、要尽量避免一切会产生静电的情况。

　　c、加油时不要回到座位等待，防止摩擦产生静电。 站立等候加油完毕即可。

　　d、干燥天气、穿着容易起静电的衣物时尤其需要注意。如果回座位等待, 记得下车时摸摸车框或加油机放电。

　　e、加油时不要触碰金属油泵嘴，以免所带静电引起火灾。

　　f、如果不幸发生火灾，不要拔出加油枪。不用担心会烧到你的油箱内部，因为里面没有空气。拔出油枪，突然增加的氧气会加剧燃烧。请就近找灭火器灭火！

　　g、油桶加油，不能用塑料桶而应该用铁桶、而且加油的时候应该放在地上，而不应该把油桶放在车上直接加油！

　　54、做一个合格的家长，保障孩子的安全

　　你是真的爱自己的孩子吗？

　　那你有如下行为吗：

　　a、让孩子坐在副驾驶

　　b、独自放孩子在后座玩耍

　　c、给孩子系成人安全带

　　d、任由孩子把手伸出窗外

　　e、任由孩子把玩门把手

　　f、把孩子一个人放在车内，不熄火

　　如果你有，那么请迅速改正，对于孩子Z重要的是什么？

　　锦衣玉食？成绩优良？都不是，是安全长大！而中国的家庭教育中Z缺失的恰恰是安全教育！

　　多少家长带着孩子闯红灯？多少家长任由孩子在副驾驶肆无忌惮？多少家长告诉过孩子骑自行车一定不能骑在机动车道？

　　家长们，好好反省一下自己吧！

　　为什么孩子不能坐在副驾驶？

　　因为孩子的骨骼很脆弱，安全气囊巨大的冲击力会瞬间把孩子的脖子击碎。

　　为什么孩子不能系大人的安全带？

　　因为，安全带是根据大人的身高和骨骼承受能力设计的。孩子一旦受到较大的冲击，大人的安全带会割伤孩子，甚至把孩子勒死。

　　为什么孩子不能独自放在车后座？

　　因为孩子乱把玩，可能会打开车门被甩出车外。而且急刹车，会把孩子从后座甩出车外。

　　为什么孩子不能把身体的部位伸出窗外？

　　因为高速行驶，窗外任何障碍物犹如利刃，会割伤孩子，甚至会导致孩子的死亡。

　　市内速度慢，我可否抱着孩子在副驾驶？

　　不可以，25KM/H速度以上急刹车，都会对孩子造成伤害，一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候，相当于一个280公斤重的物体。你抱不住。

　　而且一旦发生险情，不是你保护孩子，而是孩子变成了挡在你前面的肉盾。

　　为什么我不能把孩子一个人留在车内？

　　这种悲剧不少了。比如，长春的小浩浩。孩子就是个好奇天使，他在车内会乱拨乱弄，发动车子的不在少数。

　　所以不管时间多短，都应该把小孩抱下车！

　　那我应该怎么办？

　　应该根据孩子的年纪和身高，配备安全座椅，并且放在司机后座。不停得灌输孩子安全意识。不要闯红灯，不要玩门把手。

　　55、如何防止行车过程中的盗抢

　　目前，南昌有一种很流行的抢劫手法。

　　就是趁着车主等红灯的时候，一个人吸引司机的视线，另一个人拉开车门，或者从副驾驶开着的窗户里抢走车主的贵重物品。

　　要么就是，趁着车主，开车门的时候，坐进副驾驶，劫持车主。

　　下面的习惯可以很好的防止类似事情的发生。

　　a、升级车内行车系统，遥控开锁的时候，只开车主这一扇门。很多车是标配，一般的家用车可以在4S免费升级行车系统得到这个功能。

　　b、一般的车，速度超过20KM/H会自动落锁，不要去等。要养成进车就马上锁车门的习惯。

　　c、车窗不要全开，开一小半，以不能伸手进来抢东西或者开门为宜。

　　能做到这些，一般来说问题就不大了。

　　56、开车一定是行人、摩托车为大，不要和他们挤和抢，否则一定是你吃亏

　　中国交通确实是很混乱，行人、摩托车确实很不守规矩，闯红灯、乱窜马路、骑行隧道、桥面、在机动车道随意穿梭，作恶多端。

　　司机怨声载道，行人和非机动车就是大爷，因为中国的交通法规定，非机动车和行人是弱势群体，无论发生任何事情，机动车驾驶员都要承担一定的责任。

　　造成这种混乱状况的原因有很多：

　　1、道路设置不合理。中国很多道路机动车和非机动车道划分不明显，很多时候机动车占用非机动车道，逼迫非机动车非得走机动车道。

　　2、国人的安全意识淡薄，很多人就觉得你不敢撞他！我经常在南昌看到摩托车风驰电掣闯红灯！

　　3、交通法对行人和非机动车过于迁就。不追究责任，保护过度。要想行人和非机动车按规章制度行驶，还需要漫长的时间和不懈的努力！

　　那么，我们司机应该怎么办呢？

　　尽量靠中间行驶，跟摩托车和行人保持距离，减少剐蹭的几率。经过十字路口，慢速行驶，时刻提防有行人和摩托车闯红灯。

　　Z重要的当然是要摆正心态，我们应该本着尊重生命和少给自己找麻烦的原则，礼让、避让行人和摩托车。不要和他们挤和抢，不要去斗气，一切都没有意义。想想人家可能有急事赶时间，让让就好了。

57、无论发生了什么，视线一定不能离开前面

　　当你握上方向盘，踩下油门，车启动的那一刻，就不能走神了。市内路上的路况瞬息万变，稍不留神，就有可能导致剐蹭。发短信、低头找电话、捡东西、 调戏副驾驶等所有视线需要离开前方的举动一律要禁止。

　　这种悲剧应该听得不少吧，某位司机手机或者是眼镜掉了，低头捡东西的时候撞到行人。

　　行车的时候不要发短信、打电话，如果需要应该配备蓝牙耳机。东西掉了，应该请副驾驶帮忙捡拾，不应该自己俯下身去让视线离开前方。如果不方便，应该靠边停车后处理。

　　行车的任何时候都应该集中精力，更不要说冒险把视线离开前方了！请严格按照规定行驶，不要心存侥幸。

　　58、越好的状况，比如平坦笔直的马路，比如看似无人的十字路口，更应该时刻警惕

　　一般夜晚的路口，一旦发生交通事故，就会非常严重。因为夜晚，车辆很少，行人和非机动车出没也很少，给司机造成一种错觉，这里很安全，我可以快。

　　在这种错觉下，很容易造成司机的超速，精力不集中。

　　在中国的大部分区域，白天车辆如织的时候，非机动车和行人都会毫无畏惧的闯红灯，特别是摩托车司机，经常不降速，高速闯红灯。晚上车辆稀少的时候，他们更会肆无忌惮。

　　所以，当双方都放松警惕，提高速度的时候，一旦出现事故就是重大事故！

　　看似平坦的大马路，看似没有人的十字路口，无论在多么诱人的路况下，都应该严格按照好的习惯来行车，逢十字路口、和道路变化的交叉口必先降速，这样才能确保万无一失。

　　59、夜间行车应该开启近光灯，摒弃远光灯

　　灯光和喇叭是车子Z好的两种语言。白天，侧重喇叭多一点；夜晚，灯光是车与车之间Z有效的交流方式，但是，很多司机根本不知道如何使用灯光。

　　我在夜晚，看到过司机不开灯行驶的，这样非常危险！没有灯光的照射，行人和非机动车对你来说犹如隐形，而你对于别人来说也是隐形的！在视线变暗的时候就应该开启灯光。

　　那应该开哪种灯光呢？

　　在市内严禁开启远光灯，南昌市内开启远光灯罚款100。

　　灯光的正确使用，不但是为了他人也是为了自己着想。远光灯会造成前方司机内后视镜炫目，影响前方司机的判断；同时，也会导致会车车辆司机闪盲，这对你自己来说也是一种潜在威胁。

　　你们在开车的时候应该接受过对面直射过来的远光灯的洗礼吧？基本上前方茫茫一片，根本看不清任何东西！你想想如果你开启了远光灯，对方司机被你照射得什么也看不清，胡乱打方向，有没有可能撞向你？

　　所以市内不使用远光灯是对自己负责任！

　　郊区，没有路灯，视野、能见度非常差的时候需要开启远光灯，但也不是一灯到底，而是非常有技巧和层次。

　　远光灯有利于及早发现远处的行人和摩托车，但是你试着经常性的远近光切换，这样反而更利于全面得掌握路面的情况。

　　有两种情况一定要自觉及时得切换近光，一是和对面车辆会车的时候；二是靠近前车的时候。这时候切换成近光灯，在有利于他人驾驶的同时也很好得保护了自己。

　　在很多情况下，不是每个人都很自觉得切换近光。当你发现会车车辆没有切换的时候，你可以反复切换几个远近光灯，进行提醒，一般大部分车辆能会意并且予以回应。

　　如果在反复提醒后还无果的话，就请放慢车速，或者干脆停下来，等待它经过。这时候千万不要盲目前行，因为你根本无法判断路况，非常危险！

　　60、眼光放远，不能只关心眼前车辆

　　行车有意思的地方就在于对路况加以快速、合理的回应。当你习惯了以后，就能做到张弛有度、快慢有节。那种人车合一的契合，让人感觉非常舒服。

　　市内行车Z流行的是三秒原则，就是，你要离前车3秒的时间才能Z大限度的保持安全。

　　比如，你以50KM/H行驶，那么根据三秒原则，你和前车应该保持40米的安全距离才算合理。但是这一点很难做到。

　　南昌的阳明路，是一条四车道，也是城区的主干道，跑50KM/H是经常的事，但是要保持40米的车距太难，因为车多！

　　那怎样才能解决这个问题？

　　秘诀就是，眼观六路、耳听八方。目光放远，不是以眼近前的路况去做决定，而是把你目光所及之处都综合考虑进来。

　　比如，你在通过十字路口的时候是第四辆车，你远远就看到有个摩托车在闯红灯，虽然你的前车还没有反应，这时候，你就应该踩刹车了！因为第一辆车，碰到这种情况，只能减速，如果你不提前制动，等到你的前车反应过来紧急刹车的时候，你有可能就来不及了！

　　再比如，你在第三条车道行驶，发现前面远一点的地方，第一条车道正有一辆车强行加塞到你隔壁的第二条车道，这时候，你就应该警惕了，应该适当减速，因为那辆车有可能引起第二条车道的车辆避让，有的车辆会加塞到你的车道上来。虽然你的前车没有做出反应，等到他做出反应的时候，你往往已经来不及了。

　　市内发生刮擦或者追尾，往往是一秒钟的事情，让人在一秒钟内反应完成，再刹车，绝大部分人是来不及的！

　　如何才能避免呢？就是眼光长远，综合考虑你目光力所能及的路况，提前做出回应，防范于未然！

Mark！！！

收藏了，很实用！

看了好长时间，确是比较实用的

路过，看看

有用就好

字字真言

同感，看到那也些肆无忌惮，丝毫不管交通规则的电动车，就气不打一处来！