买【手动】还是买【自动】取决于变速箱的制造商-----【键盘车神】

虽然我也认同这个观点，但是，好的变速箱和好的发动机，再加上好的质量，这三种加一起的车，可遇不可求啊

就好比丰田车和本田车好吧，但是一个日系情结，又让好多人望而却步

学习了！

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cvt的起步低转速低扭矩输出，让很多人觉得起步有点肉

赞成，变速箱确实很重

变速箱重要，但比发动机更重要就扯淡了。看价格也知道。至于要自动还是手动，我看不是取决于制造商，而是自己，自己喜欢手动就手动，喜欢自动就自动。除了老出问题的大众DSG，其他的好像都没多大问题。难道因为某厂推出了很好的一个手动，C2的小伙伴就会去升级C1吗？难道为了一个DSG还是CVT的，喜欢手动的就会改开自动吗？显然是个伪命题。

赞成，变速箱确实很重要

学习了

学习，键盘车神也是车神哦

点评比较到位，建议再来个点评手动挡的

的确， 发动机有问题的少，一般发动机也就是噪音大和小的问题

变速箱可要了老命哦， 有顿挫的自动变速箱不如手动的

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本帖Z后由 qingqing0708 于 2013-9-5 11:08 编辑

回复 pearose 的帖子

个案没有什么代表性，大众的是大量的，这才有代表性。要说变速箱出问题，每款变速箱都会有几个出问题的案例，说不完了。

至于手动好还是自动好，想买什么，我还是那句话，喜欢什么买什么，就连大众的DSG，喜欢还不是一样可以买，在市面上销售，你就可以买，也并非全部没办法解决到了不能用的地步。变速箱制造商，只能是迎合销售者。而不是消费者迎合变速箱制造商。就连整车厂都要迎合市场需求，更别提变速箱厂商了，变速箱重要，但还没重要到这种地步吧，发动机总比变速箱更重要吧，太夸张了就没意思了。

其实我开车也快10年了，也开过几款车，亲戚朋友的车型更是记不清多少种，也没见谁说过谁的变速箱怎么样，只有一例大众变速箱出了问题，其实也不是那么糟糕，我不喜欢大众，主要是不喜欢他们的营销手段，不喜欢那些神车党，不觉得大众高于别的普通品牌，但也不觉得大众就多么差，都差不多。不喜欢手动是因为好开，懒，而且安全。还是那句话，买车是个人的事，多听从自己的内心吧，坊间的各种说法太多，听不过来。

自动挡的认死理用爱信，哪怕4AT都可以。个人情节，没有攻击其他品牌自动挡配套汽车的意思。

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好文

另外一直不明白为啥好多痿越野SUV都喜欢用CVT

一个东西造不造，有很多因素，不仅仅是能不能的问题。美国人不会造牛仔裤吗？为什么要从中国进口呢？

奔驰M系列还是贴牌生产的呢，那奔驰压根不会造车，整个车都是别人造的。那家工厂，奔驰M都造了，为什么不生产自己品牌的汽车？

照你的说法，车里Z有技术含量的就是变速箱了，那变速箱应该是Z贵的，可是为什么Z贵的是发动机呢？为什么整车厂家不去研究Z有研究价值，Z能掌握核心技术的变速箱，却都去研发发动机？

为什么大修一次发动机比大修一次变速箱贵呢？变速箱换一个几万？发动机换一个几万？

汽车的核心是发动机，这是常识，公认的吧。我们应当有自己的思维，但并不是所有常识都必须去颠覆。