性价比是蛮高,跟原来比便宜多了。
性价比是蛮高,跟原来比便宜多了。
2010年买的睿翼,20万~~
深感忧虑发表于 2013-10-25 12:27 各项指标都很落后了但是人家不管怎么说还是B级车
现在的马六不能算作B级车了
严重的简配,不可能厂家,你花500米,他给五千米的东东你,自己想吧。不是清库存那么简单的
车型太老,已经简配到底线了
日系车嘛;抢市场
简配了很多,B级车又耗油,看怎么权衡
买了上十年了 肯定便宜了撒 A级的价格 B级的车子 哈哈
减 配了贝
老马6这内饰一看就是有年代了,这车都快成桑塔纳了,我看好它进入10万以内
马6这个品牌已经毁了,成了老旧廉价的代名词
卖了上10年不停产,已经害死了睿翼,atenza国产后估计也危险
一分钱一分货,小日本多了解亚洲人尤其是中国人的心理啊?便宜能让你占着么?
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咳咳!!大家说的还挺在理,
和凯越一样被拉下神坛的车。
简配的结果,如果现在按照当年的高配去生产,即时是放到现在还是很牛叉的。。。。。。
坑爹的马自达,搞得我的08年马六贬成了白菜价,劳资在也不买你马家的车子了,稀烂
由上及下
由胸到脚么
lixinze0622发表于 2013-10-25 10:34 都出来上十年的车子了,能不便宜吗
正解
哎!羊毛出在羊身上,亏本生意是不会做的!
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