这 你也信啊 现在乘务员都是合同工 并不是铁饭碗了

我表妹全家都是铁路的 亲戚辈也是铁路的 一开始安排她去 死活不去

在旅行社当导游 工资还不错 后来还是听家里人安排去跑车了

跑三天休三天 跟我说头发都掉光了 有辐射 而且吃饭都是猪食 他们根本不吃

都是提前打电话 然后到了某个站点 要饭馆送外卖来吃

她休息的那三天就去兼职旅行社门店咨询

反正她说等合同到期就不做了 太无聊 导致觉得身体和精神都很累

如果2个工作都不喜欢的话 就自己找自己喜欢的···不过很难····

强调一点 真心辐射蛮黑人 我觉得我表妹已经长变形了 不好意思上她的照片 但是自从去跑车 整个人畸形了...头发瞎掉...

蛮无语，小姑娘伢们都幻想么司出克认识么司人，然后别个觉得机灵挖过克，杜拉拉看多了，不想哈别个为么司要热情对你，还不是因为年轻身材好（不一定是漂亮）；热情对待刚上班的女的男人90%是有想法。

刚工作的男的，一般是想做出一番事业，女的却是想认识一批人，这不分年龄，认识的女研究生，女本科，女专科，女高中都有这样的，跟人有关。

不过报这样幻想的女伢，被杜拉拉升职记害了，一般都要被公司里的老男人剁一道。

话说回来，哪个出克工作不能认识么司老总，还有些行业面对的客户更高端，那又么样？

社会在变化...铁路系统在变化...

人也在变化...

我觉得铁路上挺好的，只要习惯了就好办

高铁~辐射很大的~~~~~

还是选办公室吧，高铁这个平台，也不是那么好跳的

果断高铁 好吧···

肯定选乘务员咧 你是能帮你找个铁饭碗 有的人想要铁饭碗还要不到咧

高铁乘务员现在一般是第三方派遣制吧，不是什么铁饭碗吧

别做梦了，我是很少在高铁上看见乘客和乘务员之间有工作以外的交流的。

赞同三楼说法

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还是还年轻，先去自己觉得行的地方试试，一个人不能保证自己在一个地方呆几长的。不行，再跳列。

如果像你说的是卖盒饭的，那绝对是劳务工，没有铁路局编制，工资低，工作辛苦，如果是乘务员，也不一定是有编制的正式工，我大学毕业上去待过一个月，我们那一批都属于铁路局的一个外包公司，现在上面有正式工也有劳务工，但正式工是极少数，我认识的一个车长都是劳务工，而且动车上辐射大，掉头发严重，我觉得你还是选择另一份工作吧

所有要值夜班的工作都不是好工作