十年前十来万才能买到的两款家用轿车，如今价格都下探到十万以下，新生之后又重新站到了同一个擂台之上。
老款威驰一向以圆润的造型取悦女性，新款采用家族脸，夸张大胆、棱角分明无疑会吸引更多男性买账
爱丽舍的家族式悬浮双人中网充满了法式优雅，大气而有亲和力，简直就是男女“双杀”
2550mm的轴距比之爱丽舍完全没有优势，但日系车善于“螺蛳壳里做道场”的本事，空间利用率不见得差
爱丽舍侧身雍容的造型，高耸的腰线所带来的饱腹感以及长达2650mm的轴距完胜威驰
尾箱镀铬条与尾灯联为一气让人惊艳
爱丽舍尾部饱满平滑、没有多余的修饰，传承自“老三样”平实味道让人温暖
上深下浅的内饰色调搭配体现出日系车的细腻体贴，大量运用仿皮革纹路和仿缝线设计中控台让人无力抵抗
科技极简主义的中控仪表设计让爱丽舍的驾驶舱简约实用深得男人心
日系车一向讲求环保节能，发动机储备动力冗余量也运用恰当，让威驰可将油耗控制在10升以内
PSA经典的16V发动机重新调校后再度出山，150牛米的扭矩和117匹马力的Z大功率让他在城市的车河中游刃有余
爱信的i-Super4速自动挡让威驰较之以往更省油，加速更顺畅
爱丽舍经典的4速自动挡，质量可靠、耐操易于保养，重新调校后换挡顿挫感尚可接受
总的来讲新爱丽舍在空间、外形和用车成本上胜过新威驰，比较合适上有老下有小的“421”家庭使用；而以夸张的造型、高端大气上档次的车内氛围营造取胜的威驰更适合单身贵族和朋克家庭乘用。大家说呢？
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本帖Z后由 梵高你不懂爱 于 2013-11-28 14:07 编辑
