看你什么用途，主要是上下班，市内跑跑的话，还是5座成本低。如果你的车只是出去玩开开的话，7座其实更省一些，很多要开2辆车出去的情况一辆车就搞定了。etc不是天天过，过一次也贵不了多少。拿我自己来说，现在地铁通了，大部分时间还是公共交通，目前有辆5座的车很少用到了，下次换车肯定是mpv了。

泰国都是超帅气的皮卡

我们公司的车子每次都这样过 蛮好！还不是7座的

香港这叫 保姆车，呵呵

zhi jie guo ...

看来是逼着人买两辆车

中国特色社会主义的交通规则

七座的家用车这算是躺枪了，七座绝大部分都在从事非法货运。

是啊！我还不是想买皮卡！实惠实用！但是措施太多用不了啊！！！！！！！！

确实是，过桥ETC比5座贵50%，还不让走隧道，我现在是能不过江就不过江。

7座怎么辨别？也是蓝牌吗？一

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哈哈，果断5座后面加板凳挤挤

那是因为在中国制定规则的都是外行

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支持楼主，武汉的地方法规太坑爹了。怪不得别个叫二线城市。别个北上深广7座车都算一类车。就湖北，安徽啊这些鬼地方算二类，移动电话别个都是省内一个价了。这就是所谓的 武汉精神，敢为人先！！！