正解。不用的时候，可以把电拉掉。需要用的时候才打开。切换很快的。难道还学汽油发动机时刻保持怠速？

中国充电的站点都没有，等着慢慢来吧

现在武汉哪里有充电站？

电池质保 8 年或 16 万公里，以先到者为准

关键没说充满能跑多少公里

说了啊。500公里。

我想随便哪里都可以冲吧。包括路边找个店，只要有电源，肯定是可以充的，跟家电的插头应该没什么两样，电动自行车也是可以随处充电的。我觉得可以灵活处理。只要插头是标准的额，哪里不能充电？

我觉得充电的问题不会困扰我。相比充电带来的不便，我更在意用车的费用，比如电费跟油费的价格，哪个更贵呢？

油价肯定会继续上涨。但是电费，尼玛敢涨？居民生活用电，现在是5-8毛一度吧。你敢涨10倍试试。

油价就不好说了。孙子们还真可能会涨十倍。

草泥马。到时候咱们都用电动汽车。看你麻痹的涨油价。涨你个鳖孙。

关于电力来源，多种多样的。比如太阳能电池板。理论上你家房顶可以装上太阳能电池板。然后收集电能，汇聚到蓄电池。

这个是不需要交钱给国家电网的。你自己搞的，电力自己从太阳能转化。自己使用。难道还要交太阳税。艹踏马。

充电端口

隐藏于无形

环视流线型车身，您会发现 MODEL S 缺少加油口。当您手握连接器走近驾驶员一侧的尾灯，按下按钮，就会发生一件令人称奇的事情：一个三角形门打开，露出一个小小的充电端口。专用连接器一端是 Tesla (特斯拉) 设计的端口，另一端连接任何 220 伏电源插座，可以实现快速充电。

话说这中文名注册了吗？听说被抢注了能发帖用这名吗？

详细研究了一下官网，英文的站点才有说明，做的动画不错，大家可以去玩玩

http://www.teslamotors.com/goelectric#range

英文官网 265英里

中文官网 502公里

如果少个零，我二话不说立刻买了

本帖Z后由 kerb 于 2014-1-24 19:28 编辑

以后可能价格会降低，现在不大可能把价格拉这么低。研发成本和制造成本都不止这么点。据说整车制造成本40万左右。

高人啊ful服了

你头像里的胸都是假的，你识货吗亲

内容被自动屏蔽

你很了解秦？

预定早就开始了，25W定金，6月份好像可以提车。中国市场只有85和P85两个型号，还有60的要来中国的话肯定还可以便宜点，tesla总裁说了以后会生产更便宜的车型，国家地理有一期超级工厂专门介绍了tesla。

电动的，堵车不费电

这都被你看出来了。莫非你就是妇女之友啊。