不屑争论。比性能高r一样牛逼。蒙，cc都是渣。328是后悔。5系绝对不利于操控，我说的是520。生活大于驾驶，平时的舒适配置我是不会放弃的。就当我为了320时尚的性价比再加装了点配置吧。Z后提一嗓子，ats不说。cc和蒙240，随时来战。

本帖Z后由 dead4u 于 2014-4-21 22:50 编辑

B级车为什么要和小钢炮比呢，蒙和CC 2.0是渣...但是秒320像好玩的...5系 7系 定位商务肯定不利于操控了 ,3系是运动级别车又生活又舒适......

我还是等新C吧，现在也改成长轴了。之前也想买320Li时尚，这个内饰我也喜欢。

so，3的运动对于轻大叔还是有吸引力的。蒙，cc随时来战，输了请你吃饭

哈哈，得意也有内行捏。前面全对。328目空一切就不行了。国外也好，金港也好。大概没有被ATS按在地上打，呵呵。

哥在等

q50，专秒宝马，哈哈

哎马。领导来了。首长好

何为秒？技术才是王道，开的豪车技术稀烂的人一把抓，数据帝，键盘车手也只能纸上谈兵！

哦 对了 忘记ATS了...基本上这个级别的运动型车 操控和动力都和328.ATS差距很大了 你是ATS车主啊 听说深踩油门后有种驾驭不了的感觉 是不是啊

正解啊。。。网页一开数据一比，慢0.1就要被鄙视一辈子。。。没有肉车只有肉人

好车不解释

车子的数据好不代表车就有几好，还要看发动机和变速箱的匹配以及轮上功率，320LI的豪华套装我开过三四次，不过是13款的，操控感是我开过Z有驾驶感受的车了，虽是低功率版的，但是提速也是杠杠的！！

有钱就上328，不够就ATS。

好车

哇，需要楼主的这种贴。让我们开眼，也讨论出“技术”^o^

话说斑竹来了，就这样走了？好歹留点东西吧。。。

嗯,A3进口版的,Z高就只有1.8T

看了下，果然EA888，非常不错啊，配置也比较厚道

不懂,呵呵,没这些完全没研究,当时买的时候就是图它是德系车,然后又是全进口,相信质量应该不会差.

为什么装在同级别车上211马力的EA888跑不赢184马力的N20？？

“好”仅仅是中国人认为的牌子好吧···