瞎折腾

期待早点建好啊，现在雄楚大道每天堵的一逼，路又破。。。

感觉可行性时期会往后拖

估计没啥用，照样堵

跑在轻轨上的公交

两种都不是的，雄楚大道BRT有高架

是的啊 我也看着两种都不像是 雄楚建那么多高墩子 架子也打起来了 我也觉着是高架BRT嘛。。。

希望早点通车吧 天天上下班堵死的节奏。。。

hai ke yi ...

BRT严重侵占公共交通资源，本来路就不宽，还要专门开辟BRT车道，不是会更堵么！！修地铁虽然工期长，但是地铁与路面道路不冲突，从长远来看还是地铁靠谱

武汉的路太窄了，开车的又不守规矩

就在家门口，前期进度慢去年年底到现在天天半夜还在施工，严重扰民！

还是觉得地铁靠谱！~

BRT如果不是立体全封闭无红绿灯，就没有意义。仅仅多一些工程和投资，反而占用了养老教育等方面的资金。合肥就是典型

本帖Z后由 wuzhiqian88 于 2014-5-7 16:11 编辑

武汉是在桥下面，占用地面车道。

武汉是在地面，高架下面的2股车道。有红绿灯。但是会智能控制，等BRT快到红绿灯路口，自动变绿灯。但堵车时能不能行的通就不知道了。感觉是为了BRT而BRT，个人预计效果不会太好。

武汉的在桥下。不是高架型BRT

你好懂啊 。。。 你是负责这个相关的？

武汉BRT的建设理由就是：1、别的城市有了，武汉也要有。2、专用高架太贵，搞个便宜的形式，通过智能红绿灯解决。4、反正过街通道也要修，还不如加个BRT车站5、平行地铁2号线，再修地铁不划算总结，目光短浅

好吧 你好专业

充满怀疑，武汉总说等xx建好了就不堵了，结果咧