如果不是很熟练的话，就老老实实的走自己的道，不要随便变道，也不要挡住后面车超车，该快要快，该让别个超就让别个超，正确使用各种灯光，两种司机开车确实蛮容易被骂：夜晚一直开大灯的；快车道上龟速行驶的。

别个吃多了专门跑过来骂你？肯定是你把别个气到鸟撒，自己犯了错还不晓得错在哪里，就是怕你这种水货司机

搞死搞残

因为司机眼中只有两种人：比我开的慢的菜鸟，和比我开的快的傻逼。

还是秉承我技术性回复的风格多说两句吧：

转弯，会车，车阵穿梭，开车的人的知觉，在坐在驾驶座的那一刻时，就已经放到成跟汽车，等宽等长。人，要变成车子：本我、自我不再。开车将你变成「超我」。

因为“人”被放大了，很多人会出现路怒症（road rage）。

表现出许多“情绪失控”和“性格极端”出来。

也是因此，很多企业商家老板，在给员工升职，赋与更大权责，给予更高的职位时，

会用「开车时的情绪表现」，来作为判断的标准之一。

很多「路怒症」患者，其实是不能在职场上，给予太高，不符合能力的权柄的。

他开车时会暴燥难抑，因为他“放大”了“自身的存在”。

那麽，当他作上了总经理，他就会“忘形”，会“难以管束”，会“捅出乱子”来。

他，会把铁制的车壳，当作自己的金钟罩、铁布衫。以为在车子中，他就是变形金刚。

他，会把 1600CC 引擎，吃汽油产生动力，当作是自己的性能力，见谁，都想「X」两句。

我 X，我 X，我 X 你妈 X。

从卡车，X 到电动自行车。

从管红绿灯的交通局，X 到路面不平，管道路建设的城建局。

顺便一路把市长、省长、以及更高长官，甚至诸天神明，全挨个儿用嘴巴强奸一遍。

从启动引擎，一路 X 到目的地。

赌桌上，可以看人品。

餐桌上，可以看家教。

汽车驾驶座，则可以看到一个人，有了权利地位後，会变成什麽鬼样子。

我Z见不得那种人 他要是吊 直接超车啥 超不过你的车 又想装精 才好不容易超过之后骂你的 莫理这种人

左耳进右耳出

本帖Z后由 悬崖边的树 于 2014-5-14 15:26 编辑

都是过来人，记得开始过家门口的一个没有信号灯的T型入口，直行被左转的车逼得不敢动，后面右转的的士司机丢了一句：驾校是么样毕业的哟！心里那叫一个郁闷。时间会淡化一切的

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你一年后遇上新手你就了解骂你的人的心情了，建议贴个新手标，就不会有人骂你

唯一一次开车被骂是因为我要去汉口，老公要去青山，因为目的地问题争导致在四美塘那里忽左忽右，别人骂我还带了渣滓，我不怪那人，我只恨我老公！

楼主这样被骂不只一次估计是开太慢了吧，话说我也蛮烦那种在快车道开的巨慢的，上次有个小型货车在中间道大概二三十码，我在它后面，我后面还一大队车，神烦有木有？找机会大脚油把它超了，前面的路豁然开朗有木有？

同为新手，理解

上升到哲学层次了~

不是说歧视新手。。。自己晓得是个新手还要占个到快车道慢慢diang...那叫别个不吼你。新手咩带路边慢车道开卅。。你开到慢车道看那个吼你。

个别人骂，无视之

经常被骂，LZ要找一下自身原因

是不是开太慢挡住其他人的路了，特别是在只有一股车道的时候，后面压一排

那些喜欢骂人的司机，多半是自以为开得多好的，开车也很牛B ，迟早要还债的，LZ么气！

本帖Z后由 ry萤火虫 于 2014-5-14 17:07 编辑

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作为一名新手，经常在停车和回车时遇见老师傅各种指点，当然瞎开的也蛮多，不过讲胃口和礼让的还是大多数。每遇到一位好心的司机，都常怀感恩之心。

新手别着急上路 更别在上下班时间上路 先把交通规则学会 一些路认会 有些新手走到红绿灯了变道，堵死一皮条人 被骂一点也不过分。

都是这么过来的，有时候被骂的很难听，恨不得眼泪流的，我心里想，又没有挖你屋里的祖坟，搞这黑人！现在已经很淡定了，你就当他在放屁，好好开自己的车就好了，技术会越来越好的！不要怕！