新手求解:手动档车换档最佳时机

转速

忘掉那教练的招数吧，如果是雪铁龙按教练那种开发车子都短寿，看转速表，具体什么转速换挡要看具体车型，雪铁龙这种高转发动机要2500-3000换挡，大众的2000左右就可以换了

本帖Z后由 sz51602 于 2014-5-17 14:00 编辑

车子动起来上二档，二档再加一脚油有点速度上三档，三档以后看转速表再加听声音，一般两三千之间都可以换，或者觉得发动机声音扰人了肯定是要升档了（当然你要超车的时候例外）。

别克凯越呢！多少转？

看车速更正确更全面，不同档位对应不同速度范围，所以不同的车速对应相应的档位，看转速换挡车提速的时候可以，车减速时换到什么挡绝对是看相应的车速。

不同发动机不一样。至少大众的发动机一般在2000转换。对应的速度就是1-10，2-25，3-40，4-60。

陪练的跟我说 转数到2000就换挡 还有就是听声音~~~~速度多少换 没有严格要求 差不多就行了

你觉得速度加的不够快了才换挡，新手离合配合不好，换挡时机可以稍微晚一点

不操心油耗 就高档换 2500 3000 节油 市区2000就该换了 特别是日本车换档都早些

雪铁龙高转速那就是扯淡 跑好路况无所谓 全程下来 3升4 4升5搞不了几次 ，市区均速 30 40的拉3000档 发动机激动了 油耗也大了

市区 就不要谈积炭了 特别是武汉的交通 尽量升档 只要踩下去有动力不拖档 就行 这个原则适合各种车 不同发动机设计不同 日本车1500也有动力感

我是新手，也想知道突然刹车但是不停车，需要踩离合吗?

堵车的时候不用半离合怎么往前挪，听说经常半离合坏车。

不踩离合车子会憋熄火的 肯定得踩 半离合伤车但是不至于把车给弄坏 不要太紧张哦

1500到2000转之间

日系表示，Z起码1800，或者2000以上换挡更好。

看你是什么车，还要看路况以及你自己的驾驶意图。

正常行车，巡航，大众系、日系2000转换就差不多了，标致雪铁龙2500换

如果是要快加速，或者前方路况复杂，就把转速拉高一点，大众、日系2500，标致雪铁龙3000转，这样发动机工作在Z高扭矩输出区间，车子加速Z灵敏。因为发动机制动力的原因减速也快。

如果是跑山路，大众系的车我一般不到3500转不换档，标致雪铁龙的车我一般4000转换档。没开日系跑过山路，不予评论。

本帖Z后由 soulhacker 于 2014-5-25 12:11 编辑

严格来说是以转速为参考，也不叫看转速，叫听转速或者感觉转速，哪有看着仪表开车的

本帖Z后由 vricksz123 于 2014-5-25 13:20 编辑

我也是新手 想问下 比如我在高速 七八十码的时候 要刹车减速到20码左右 这个需要踩离合吗? 我目前一般要刹停都是 离合刹车一起踩 减速也是一起踩着在 呵呵

要是别克凯越的车呢

听声音撒，匀速加油。听到嗡起来，就换挡。