关于科鲁兹，迈锐宝的一些传闻，请高手解答

以前大宇的车子，被通用收购了，换了标改了款而已

但是这车不是雪佛兰设计的全球战略车型么？

你百度哈会有介绍的

迈锐宝是欧宝的底盘，和君威一样的，纯正欧洲底盘美国外形

迈锐宝 1964年就有了，那时候韩国还没有造车技术

科鲁兹其实是通用的一款全球平台，只不过是在韩国大宇率先上市罢了。

迈锐宝实际就是opel的英速亚套上了雪佛兰的壳子，一样的衍生品还有别克的新君威。

都是德国欧宝的车子，然后挂个学弗兰的标，这就是欧宝要退出中国的主要原因，不能同室操戈啊，呵呵~

BTW，别克的凯越这倒是很纯正的韩国车血统。。。。。其实科鲁兹的上一代就是凯越，但是是车型开发不再是由韩国大宇一家了。。。而是通用主导了。

其实在全球化的今天。。。真心不用太在意血统了。。。吉利都收购了窝窝，tata都收购了捷豹。日产说起来目前还流着一部分法国人的血。。。。。连RR都是被转了几道手了。节操早碎一地了。。

恩，有道理

首先，科鲁兹不是韩国车，这个是可以肯定的，但是也不算美国车，看车的血统主要是看平台，而科鲁兹的平台是 Delta II ​，同样别克英朗也出自Delta II 平台，这个平台是2005年出自德国欧宝的新一代紧凑级平台，至于为什么有人说科鲁兹是韩国大宇的车，是因为在中国上市之前，在科鲁兹在韩国挂的是大宇车标，挂大宇车标也很容易理解，因为韩国人热衷于他们自己的国货品牌，科鲁兹在澳大利亚挂的是霍顿车标，这只是地域地区消费理念的差异导致的，科鲁兹只有外形和内饰的设计，是在通用泛亚设计中心设计的，其他的一切都是纯正的德国欧宝血统，不好说科鲁兹是哪国的车，因为是全球化设计的，但可以肯定的是，科鲁兹不是韩国车，楼主可以自己百度一下科鲁兹是不是韩国车，答案肯定比我说的更多，说科鲁兹是韩国车的要么是键盘车神，要么是车黑，要么是人云亦云。

科鲁兹身世由来

Delta II 平台介绍

别克版科鲁兹

网上借几张图，澳大利亚霍顿版科鲁兹

别克版科鲁兹：

本帖Z后由 暮光城丶 于 2014-5-29 22:30 编辑

好全面……学习了

10楼好详细

我要说是霍顿这牌子 是不是听着更加碉堡上档次

纯正的美国车只在美国才能卖的好，欧洲车和日本车却能行销世界。这跟国土面积关系很大。

就像很多手机牌子；都用安卓系统一样啊；哈哈

很详细~~~~学习了

十楼真相帝啊，