H6的内饰很不错了，不输合资车了。好几个坐过我车的同事都称赞内饰销魂（晚上有红色氛围灯看着高大上）。不得不承认长城搞面子工程很有一套，很能把握国人心里。

空间再重要，也不能重要过三大件不是，用车的基本就是用三大件。。。

是的 内饰是非常抓人心的一个关键~很多人都说看了H6的内饰~别的同档次的车内饰就未必看得进去了~

只有这多钱~想要这个也舍不得那个~就是这样的~~呵呵

所以我才纠结~嘿嘿~~

在别的贴看到你的回复~~才发现是版主~~失敬失敬~~~

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翼博大概看了下，长安福特Z近还是有点推到风口浪尖的感觉，因为断轴门吧。我觉得车就是皮实耐用，满足家庭需要，就完了，不要把我丢到半路上趴窝就行。

昂克拉 别克做工和用料是没有话说的

比亚迪S6配置完爆H6，不过买车不一定是买配置，重要的是自己喜欢。就像我买了S6很满足很开心，因为我用Z少的钱买了Z好的车

马上要停产了

确实~~

三大件来说，长城的水平也就那样，组装厂，连自动变速箱都调不好。奇瑞byd都能自己造发动机和自动变速箱了。

我不知道，我老公开。我驾照还带学，反正我觉得这个车坐到满宽敞，性价比也还不错。

H6刚刚做得有点起色就玩起拽～次奥

确实三大件是硬伤~~但是也没有那么差吧~~

这个价位卖这个车，真心不划算，

这车子就是买外观和内饰，质量在自主里面是中间水平，在合资里面是垫底水平

停产的是老款标志的H6，就是那个一柱擎天的老H6。新H6销量这么好怎么会停产咧。

我是H6车主，开了半年反正还阔以，能满足我需求。

这个没错，长城的AT调校是超级大硬伤。所以买AT绝B不买长城。MT没问题。

还好吧。总比长安的产奶发动机强些。虽然技术比较老但是皮实可靠耐操。另外买H6就要买MT，长城AT是硬伤的。

Z后关于很多人吵吵的二退一，其实习惯就好了，二档半离合给油就完事儿了，大多数情况下不需要退一档。