【电动汽车的时代】盘点下半年将上市的13款电动汽车！十万至百万各有千秋（多图解析）

北汽绅宝 EV

绅宝EV电动车是基于目前在售的绅宝车型平台打造的，在动力方面，新车将搭载一套永磁同步电动机，Z大功率可达40千瓦，峰值扭矩为127牛米，Z高时速为130公里/小时；这套动力系统的驱动电池源自北京波士顿所生产锂离子动力电池，可以提供180公里的续航里程。

腾势电动车

腾势电动车造型圆润，外观与腾势概念车基本相似，前格栅由多条细密镀铬条组成，掀背式尾箱带有小尾翼，尾灯设计没有了概念车的夸张线条，柳叶造型与前大灯相呼应。动力方面，腾势电动车将搭载一台Z大功率为86Kw、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池，续航里程达到了惊人的340公里。

一汽奔腾B50 EV

在2014北京车展上，一汽发布了奔腾B50 EV电动车，并将其价格定为24.98万元。从官方公布的信息来看，新车的续驶里程可达150km，等速工况可达200km以上。在采用慢充模式时，6小时可将电池充满，支持家用电源充电；而快充模式时仅需30分钟。此外，一汽还承诺，消费者购买奔腾B50 EV将享受整车3年/六万公里，动力电池5年10万公里的售后保障服务。

奇瑞eQ

即将于9月发布上市的奇瑞eQ定位为一款微型城市代步车，在外观造型上，奇瑞eQ与目前在售的新QQ前脸造型设计如出一辙，没有明显的变化。在整车尺寸方面，新车的长宽高分别为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm，与汽油版车型完全相同。在整备质量方面，由于新车提供有电池组和电动机，相比汽油版车型增加492kg达到了1428kg的车重。在动力方面新车所搭载的电动机功率为42kW，配合电池组可以实现行驶200km。

东风启辰晨风

在2012年广州车展上，东风日产自主品牌启辰亮相了首款纯电动车——启辰晨风e30。启辰e30的长宽高分别为4467/1771/1549mm，轴距2700mm，车长略长于日产聆风。据悉，启辰电动车将在东风日产广州花都工厂投产，并预计会在2014年9月正式上市。此外，启辰这款电动车使用的电动机与聆风相同，代号为EM57，较上一款EM61电动机，Z大续航里程得到了提升。

宝马i3

宝马i3入华后将推出两个版本，纯电动版和配备增程系统的增程版，预售价分别为45万、52万元起售。从两款车的自身性能来看，其可以满足不同人群的需求。宝马i3纯电动版百公里加速仅需7.2秒，续航里程可以达到160公里，纯电动系统的配备也使其完全实现了零油耗和零排放；当然如果你需要更长的续航里程可以选择增程版，285公里的数据绝对可以满足日常需求，0.6L发动机起到的也只是充电作用，油耗仅为0.7L。

宝马i8

宝马i8定位为一款插电式混动超跑，在普通充电模式下充满电需3.5小时，而快速充电模式仅需1.5小时。车身尺寸方面，其长宽高分别为4689mm/2218mm/1298mm，轴距为2800mm。其采用轻量化技术的碳纤维车身，整车重量在1490kg以内。动力方面，宝马i8将搭载的插电式混合动力系统，由一台1.5T三缸增压发动机+两台电动机所组成。其中1.5T引擎的Z大功率为100kW，采用eDrive技术的电动机Z大功率为164kW。在纯电动模式下可行驶约32公里，新车百公里加速仅为4.6秒。此外，宝马i8的综合油耗仅为2.5L，在性能和油耗方面都具有良好表现。

众泰知豆E20

众泰知豆E20是一款专为城市“微行一族”打造的微型电动车，主要适用于短途出行需求。该车的长宽高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm。目前，国内上市的微型电动车并不多见，所以众泰知豆E20推出后并没有直接竞争对手。众泰汽车内部人士表示：众泰知豆E20目标是成为国内电动汽车产业的黑马，取得领先的市场销量。

一汽威志V5 EV

天津一汽在今年的北京国际车展上正式发布了威志V5 EV车型，并公布其售价为22.98万元。该车外观基本沿用了普通版威志V5的造型，只是对部分细节进行了修改。纯电动车型续驶里程可达150km，等速工况可达200km以上。此外，新车在采用慢充模式时，6小时可将电池充满，快充模式时仅需30分钟。

长安逸动 EV

长安逸动纯电动版的长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm，轴距则为2660mm。相较现款普通版车型除高度增加了25mm外，其余参数均保持一致。同时由于纯电动车型电池组重量等原因的影响，其整备重量达到了1610kg，比现款1.5T运动尊贵版车型重245kg。动力方面，逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，Z大功率达到90千瓦，十分接近与混合动力车型的功率。此外，纯电动版车型还将采用型号为XLBA01的锂离子电池，以此作为储备动能装置。传动方面则有望匹配全新CVT无级变速箱。

东风风神E30

新能源车作为未来汽车发展一大趋势，东风风神当然也不会放过，今年将推出旗下首款电动车-E30。E30以东风风神在2009年上海车展上发布的i-car的纯电动概念车为设计理念，整体风格比较俏皮。动力方面，E30装配了16kW的永磁直流电机与18kWh的磷酸铁锂电池组，Z高时速为80km/h，续航里程160公里。该车上市后将竞争荣威E50。

江淮和悦iEV5

在新能源车领域，江淮汽车一直走在前列。2010年-2013年，江淮纯电动汽车累计销售超过6000台。在今年的北京车展上，全新升级的第五代电动车完成了首次亮相。iEV5是江淮完全正向开发的纯电动轿车，搭载了基于电动轿车的特性全新设计开发的电动轿车专用底盘。全新iEV5续航里程为200km，Z高车速可达到120km/h。江淮乘用车营销公司副总经理李建华在接受网通社采访时表示，iEV5将于年内上市，这款车上市后，目标是每月销量超两千台。

大众e-up!

大众e-up!是大众旗下首款量产版电动车，该车搭载了一台Z大功率为60kW的电动机，Z大扭矩为210N·m。此外大众e-up!还有一台容量为18.7kWh的锂离子电池组为发电机供电，满电状态下续航里程可达150km。在电量不足时，若使用快速充电模式，e-up!的充电时间仅需不到1个小时便可充满。新车的百公里加速为14秒，Z高时速可达135km/h。

配套的设施都没有 想普及难。

支持环保！我觉得买个十几万的电动车还不错，如果真的普及了，配套的设施肯定要跟上

电动汽车的时代来临了

都尼玛这贵，就算免了购置税，购车成本也降不了多少

别看百万看十万

以后环保是大势所趋啊

宝马i8

目前来说还是油电混动的好些

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宝马I8图片还不错，不知道真车是什么样。

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好是好，就怕配套设施不完善啊

的确是这样，而且现在自驾游也是一种趋势了，且不谈车子本身有没故障问题，中途补给这个环节都令人担忧。

不感兴趣……

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要配足充电站

看了下，都买不起，还是武汉ZF出台的哪个5000一年出租电动车的划算……当然，坑定轮不到老百姓