面子还是面子啊,车子还是以舒适实用为好啊
长安车厂的工艺真心不敢恭维!不过横向比较的话,日系内饰那算中高档了!
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很好奇,还没看过列!
介意!!!
青菜萝卜各有所爱
非常介意内饰,因为是驾驶人员 天天坐进去要看的地方
20W以上的内饰应该不会太次吧?
指南者、森林人,内饰暴丑,不分伯仲。
说实话,当年买车的时候根本就没看内饰,也对内饰毫不关心。
更关心钢板厚不厚、经不经撞这些保命因素。
我不看重内饰。只要储物空间好用就行。
开车。核心还是驾驶感。
只追求动力+操控。
顺便补一句。
日系三大技术宅(三菱斯巴鲁马自达)的车向来都不会把成本用在内饰上。
但是他们的车开起来绝对没的说。非常爽。
这是他们的造车理念。
非常介意内饰!
马自达内饰确实有点,比如新马6,外观那个犀利,但那内饰,哎。如果你是开车人,更多的时候面对的是内饰,所以~
欧洲都是精致的小车 美国是精致的大车 中国人喜欢简单的小车 所以大众在中国发财了
马六内饰 获得沃德十佳内饰称号 中国不吃香 可见审美完全不一样
内饰包括空间设计、外观设计、制造工艺等等。
不在意内饰,安全、动手、操控更在意
内饰过得去就行,觉得操控更重要,86和BRZ内饰像5W的喜欢的都会毫不犹豫的买,车的灵魂还是操控跟声音,好的操控来自好的引擎好的底盘好的波箱以及他们之间的连携。
慢速生活发表于 2014-7-25 17:04 我被菲翔外观和内饰的巨大反差彻底折服过。
被观致3的方向盘折服过。。。。。中间那块大塑料的质感和塑料毛边。。。。
只想说啧啧。。。16W的车原来就这做工啊。
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