我当时学的时候教练教了个方法，就是抬离合的时候看转速表到800下来一点点就开始松脚刹，然后左脚就保持不动就上去了。

脚跟落地很重要。我当时一起练的一个人刚开始就是左脚跟不落地，基本上次次熄火，后来教练硬是帮她憋过来了，再没熄过

亲，脚着不了地你在座位上垫个坐垫，这样坐的高一点用前脚掌踩会好很多，教练车基本上驾驶位都是凹陷的

如果你脚是悬着踩离合，一是会很累，二是很难掌握受力，你这些状况都是离合掌控不到位导致的，找到脚感就好了

直接轰油门冲上去···········

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要是个子小 可以在屁股下面垫个枕头 很多这样子做的 离合要自己掌握 那个度，这个怎么跟你说好，要自己把握 我是今年拿证的，学车这个跟人的接受能力也有关系，要是喜欢车的，动手能力强的会学的很快！

为什么不用手刹咧，加点油门再松手刹百分之百不会熄火，也不会溜坡

上坡停车后，拉手刹，慢抬离合，一定要慢，观察引擎盖，可以发现抬离合的过程中车头在一下一下抬头，当抬第四次头时，这时还会发现档杆抖动的很厉害，立刻松手刹，这个时候离合一定不能动，不能抬也不能压，一动就会熄火，然后等车冲出去，如果车没有冲也没有溜，就将离合外抬一点点

我不是学的手刹，，我们方法蛮简单，，

就是直接松离合，，，车子抖得蛮狠就放刹车，

车子就冲上克了，，

我觉得上坡蛮简单的，很少熄火，，

不过你脚小也是一个问题吧，容易动，，然后就易熄火

不紧张，找到适合自己的方法

直接拉手刹后，把脚刹松掉，再抬离合，抬一点稳一秒，一般抬三到四下，听发动机的声音，有轰轰声，找到那个点，松手刹就上去了，谁说手刹车头不会抬？？？？太没经验了吧。如果用脚刹放的早了容易后溜，三十公分就拜拜了

我们是直接送离合到半联动压倒离合 送脚刹就上去了~

离合松到车头直抖就可以送脚刹了 如果脚刹松了车子没动也没后溜在再松一点点离合 车子也马上就上去了 练习几次就好了~

看到车子在抬头，差不多就可以松手刹，轻加点油就可以了

离合器抬到发动机“轰”一声稳住，在慢慢慢慢慢抬一点点，直到听到发动机"轰"到第三声，迅速放手刹或者松脚刹，松刹时切记离合要稳住。

所以是让你慢慢的把离合踩下去，车子的惯性是可以上坡的。你可以试下，当你把离合和刹车全部松开之后那个车子的速度，你单踩离合到底基本上是不能把车子刹住的。这样到了那个肩点的时候，你的离合差不多刚好到底，再一脚刹车到底，轻松自在。难道你不觉得，到了那个点再离合刹车一起踩，很不方便吗？而且那个点也对不好。