武汉规划7个过江通道 提升公共交通网络能力

《规划》不仅提到武汉在长江经济带上的重要战略地位，还涉及武汉本身的城市交通建设。《规划》提出，在长江干线新建过江通道规划重点项目中，湖北规划19条过江通道，其中武汉占到7个，包括沌口、青山、杨泗港长江大桥等3座大桥，以及武汉11号线、武汉7号线、武汉8号线、武汉10号线4条地铁。记者了解到，沌口长江大桥和青山长江大桥为四环线上的过江通道，串联多个新城组群。目前，沌口长江大桥已于本月开工建设，青山长江大桥已完成初步设计，预计年内开工。《规划》提出，提升城市公共交通网络能力。有序发展城市轨道交通，上海、南京、武汉、重庆、成都等建成城市轨道交通网络，基本实现大城市中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右。武汉市交委表示，目前武汉正着力推行公共交通优先政策，今年已开通公交专用道9条，全长35公里，公交平均时速提速8%。目前，城市有轨电车、BRT快速公交系统正在加紧建设。此外，城市轨道交通(地铁)也以每年一条的速度加速成网。《规划》提出，按照“零距离换乘、无缝化衔接”要求，加快建设14个全国性综合交通枢纽(节点城市)，实现城市轨道交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接。鼓励采取开放式、立体化方式建设交通枢纽，尽可能实现同站换乘。武汉作为节点城市之一被提及。