鹦鹉洲大桥通车在即，有车一族恐怕在劫难逃了，我想了很多
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zxfsxh
大学二年级
武汉市的鹦鹉洲大桥通车在即了，据说该桥是替长江大桥分担负担的，到时大桥只走公交车，鹦鹉洲桥通车了是肯定要收etc的，ZF怎么可能放过有车一族呢。可是很多开车并不是有钱人，过桥费着实太贵了，一天来回至少十六，可是上班远大家没办法，人为的还设置限号，真担心到时不得不被迫买年票。etc那么贵，就不知道怎么通过的……大家集体买了那座桥也花不了多钱吧，国家存在购买高速公路的情况，也出现过卖桥的情况，咋就到了武汉市就说没有先例了呢？只能说桥是他们的摇钱树。城市到处修，补，这哪里是个城市了，就一工地。某领导还说，要大家忍几年，地铁全通了就好了，真的吗？老人会说我看不到那天了，中年人说我快退休了到时无所谓了，年轻人说到时地铁也挤死人，孩子说我们的健康被毁了。这是一个城市，不是一个小家，怎么可以用解决一个小家问题的思想去处理一个千万人口的城市问题呢？即使要办，也合理计划好啊，搞得东风大道两个项目为争工期打群架，武汉每次上新闻，上大报纸都是不好的事，就没有什么让大家拍手称快的新闻上次新闻联播或者大报纸？上会腾讯头条也好啊……日本人在武汉丢个自行车那么快就找到了，武汉市每天丢多少个自行车和电动车又有几个找到的？哎，只能苦逼认命了，谁叫这里是武汉
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-.-平常心
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jpsdj1234
硕士一年级
就算所有桥都收回成本，etc都不会取消的
节假日高速都不收费，etc都要收费
节假日二桥和隧道不限行，免费的桥都要限行，这不是明显的要你多过收费的桥么
zxfsxh
大学二年级
jpsdj1234 就是，太tm欺负人了
得意小助手
为人民服务
安慰一下
小老鼠妈咪
博士一年级
ETC的初衷是为了控制过江车流量，控制了几年，该堵车的桥还是一如既往，偏远的桥还是没人去！
与君同行
硕士二年级
收费，那是官老爷的税
拍洋画
超级意粉
以后大桥只走公交？的士、私车都不让走？
欣欣向龙
高中三年级
收，一定要收！不然公仆们哪有钱包二奶？
wuhanfengfei
超级意粉
ETC包年2100一年，算下来一天6元不到。
jasmin_mary
大学三年级
我觉得 不管收不收费，大家都有牢骚，限号，或者收费的第一要务是减少车流量，我经常走隧道，etc包年。我的开车体会是：有没有etc，和有没有etc之后的追加限号，对车流量的影响还是蛮大的，我的几个朋友都没有etc包年，所以出去玩，只要号不对，他们就会放弃出门，居住上班跨区的话，也会提前做购车预算，开不起就放在家里，开得起就开出来，
本来也应该就是，买车成本一旦降下来，用车成本就得上去，不然人人都上路堵着也没意思，起码我们还是有选择的
8月去成都，号称全国汽车保有量前三的城市，相当于每个车牌一个月有4~5天限号，他们限号的时候三环以内就不能开车，我们限号的时候闯桥闯隧道是100块，成都是3分100块，按照他们的限号方式，等于限号时压根就不能出门，而我们是还可以选择出门，不出门，还是花钱出门，起码对有车有急事的人，还有个选择的机会（ps：我也不是有钱开车，我的车自动挡裸车6.5w）
zxfsxh
大学二年级
一年保险3800，过桥费2100，保养费2500，油费一万二……
黑又硬
初中三年级
没有钱开个几把车
我就是我123
小学五年级
包个年吧
晓德德
大学二年级
都很忙哪有空操冤枉心，借一百个胆子也不敢搞个占领撒
幽璃
大学三年级
包年吧，然后拼命过，免得一次一次的过的肉疼！
zxfsxh
大学二年级
幽璃 买了不开，上班起的比谁都早……停那也收钱……开呢，感觉油费自己开多少花多少，那个过桥费太不合理，想着就不爽，之前报纸还说ZF为了治理拥堵要提高停车费和收拥堵费呢，还打算叫人活不？
zxfsxh
大学二年级
幽璃 买了不开，上班起的比谁都早……停那也收钱……开呢，感觉油费自己开多少花多少，那个过桥费太不合理，想着就不爽，之前报纸还说ZF为了治理拥堵要提高停车费和收拥堵费呢，还打算叫人活不？
幽璃
大学三年级
zxfsxh ZF会放过我们，见鬼列！
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