早上上班还是有超标电动车路上横行,还有人骑着黄牌营运在,为毛线没有人管。
早上上班还是有超标电动车路上横行,还有人骑着黄牌营运在,为毛线没有人管。
早上新闻又说了一篇,国庆收360辆,今日起加大执法力度,早上那个点估计还没开工吧。
不过没蛮大的用,换壳电动车马上又一窝蜂了
这个一棒子打死了全部的人呀,,,,,让暂时买不起四轮的肿么办哦。
莫说电动车,路上看到摩托车都跑得欢
瞎折腾,新上的白牌电动车,和原来的黄牌车,有啥区别?就是看上去小了一点,速度一点不慢,尽搞些闹眼子的事情。完全属于:政策在阻挡科技的进步。
都收了大家走路一樣也會妨礙你走路,您4輪子多高貴
冇得法,电瓶车全禁了,冇得素质的人还是会在马路中间走!这种东西管不了的!除非改交通法,非机动车行人在机动车道上面瞎搞,出了事一碗都是他自己的!撞死两个,这些人心里就有数了!
你觉得在天朝说这些有用么。。习惯就好
黄牌子没了,白牌子一样到处乱窜,说了是人的问题和车没关系
么事超标车撒,说穿了就是ZF没钱了,闹点环境.黄牌废掉,你要买车吧,税收赚一笔.买了要上牌吧,上牌费再赚一笔,新的白牌车不好带人,电麻木不好跑了,然后酝酿TAXI涨价,又赚一笔.旧的黄牌上路被抓,收车转卖又赚一笔.抓人罚款又赚一笔.ZF 车商 交管,所有人都在赚,只有老百姓在亏啊.
改一下交通法就行了,谁违规违反,谁买单,乱骑撞死活该,还要赔偿机动车修车费。
8天一共才抓了400辆车(一天抓50台),但武汉有50万以上电动车,要1000天也就是3年才能清理完。一台汽车2工人一次运25辆电动车到郊区,需要2万台次车才能运完,一破电动车占地1平方米,郊区需要50平方米。
应该从管理入手,Z起码,三环啊,高架路,隧道禁止电动车。
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牛牛柳柳六六发表于 2014-10-9 10:37 冇得法,电瓶车全禁了,冇得素质的人还是会在马路中间走!这种东西管不了的!除非改交通法,非机动车行人在 ...
是的,只要哪个违章哪个背责,不搞么丝弱势群体人文关怀,交通状况会立马好一大截。
这几天我看了,白牌的电动车一样在路上肆无忌惮的横行,跟以前没任何区别,不过换个牌子而已,执法部门不作为有P的用
还反光条都不清楚。昨天晚上差点擦一个
首先,电动车就不应该在大型城市中发展!北京,上海,深圳,广州,哪个城市像武汉这样放开电动车?很多城市一开始就禁止电动车上路!你说它是机动车?1不需要驾照不懂交通规则,2不需要年检乱窜乱钻不怕扣分罚款,你要说它是非机动车,又可以上高架,又可以进快车道。你说它环保?早有报道说了,换下来的电池根本进不了无污染处理,造成更大的环境污染。那它Z重要的好处是什么呢?方便!!!问题是这种方便是建立在侵占了大多数人不方便的基础上的!也不要跟我说什么少数多数的!!在没有严格的处罚措施和高素质的骑行人员,违法的骑行者绝对是大多数!坚决严查严打电动车!!!
大力发展自行⊙▽⊙车。
说说而已的,这种事只对遵守的老实人管用的。不遵守的就不遵守呗你也不能咬他,武昌黄鹤楼下桥的车站那么多超标的黑电动车哪有人管撒。
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