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去深圳的　都是学历还可以的　文化层次和素质各方　要高一些

其实哪里都不好，东北的司机也一样，同事是本地人，告诉我，这边的公交司机是全国素质Z差的，脾气不好……我听了，只能呵呵～这边公交不从后门上，每天要是前门人多了，司机就不停了，问题是后年还很空呀！这在武汉是不会有的现象呀，关键是一大早都上班，这边就不会说前门刷卡，后门上一下～等车的乘客也很想挤上去……总之哪个城市都差不多～

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说多了没用。就四个字：入乡随俗。

武汉的公交车费多少钱，深圳公交车费多少？

司机才拿几多钱，你没看到公交集团天天在招人。

环境是原因之一，但不是决定因素。

又要马儿好又要马儿不吃草，现在的一些人心态都是不晓得是么样在考虑问题。

再说武汉的路况差到什么地步，开车都没骑车快。再说挂着鄂A牌子开车的就是武汉人？

过年在武汉路上开的才是武汉人。看一下过年在路上开车的，才明白武汉这些年都被什么人给糟蹋了。

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你就懂？你咋不说往前三十代人说咧？那时还没武汉这个地名。你再往前三百代说起，往1万年前说起，那连中国人这个名词都没有。有意思吗？你是武汉人，你祖宗就是武汉人了？同理，要是以后你子孙移民美国了，那你就是美国人了？那万一个移民美国，一个移民日本，你觉得你是哪国人？

所以不管这些移民到武汉外来人的后代是不是武汉人，反正他们不是。

原因很简单，过年说明一切，过年是Z传统的团圆节日，只要是中国人都想方设法回到自己的家乡。不然怎么会有春运大潮？

如果武汉不是他们过年团圆的家乡？他们有什么资格认为自己是武汉人？

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我国庆去杭州玩了几天，有一点印象很深:住的酒店要过马路，每次回酒店的时候，过马路走到中间黄线附近，看有没有车过来，每次都是看到Z近的车子Z起码有10多米就开始减速，让行人过，我还觉得奇怪，这么远也没必要提早这么远减速吧，反而在武汉很少见到这样的

您大概忘了震惊全国的“杭州70码事件”了吧，才五年时间该事件就已经鲜为人知了？

武汉是有很多不好的地方，但也不全是车抢人，车让人的情况也不少，您敢发个誓说一次也没碰到过？

每个城市都有阳光和阴暗的一面。但是只会盯其中的一面，选择性忽视来评价(抹黑)武汉的方方面面，请问意欲何为？

人都是一样的，环境却大不一样

再来讨论个常识

您说十多米开始减速，那就算19米吧，一般城区道限速60码，那么问题就是车辆时速60码离您19米的距离开始制动，当车完全停下来后，你猜车离您还有多远？

家用小车的刹车距离在时速60码的情况下，根据不同路况天气和载重一般为12米到25米之间。

也就是运气好离您3、5米，把你吓个半死，运气不好就只能等120来吧。

在中国离您十几米的车在一般也没打算让您，想让也未必停得下来。所以您Z好的办法不是祈祷开车的都是好司机，而是老老实实遵守交规走斑马线，并且听从信号灯的指示过马路。

武汉人文环境确实有待提高，不过每一次我回来都没感觉，这次回来觉得氛围好多了，再慢慢进步

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经常看见老外在武汉闯红灯过马路，还是环境

我这就是抹黑？反映真实情况就是抹黑？你的想法也太激动了吧？前几天得意还有个飙车贴，车废了，幸好没撞到人？这种情况你该怎么想？而且你说市区道路速度按60算，你认为有几个市区道路畅通到60？就事论事在你这里就变成了恶意攻击！你的这种反映我也是醉了

这个要靠管理层和作业者对待工作的态度