你说公告了，没错，哪为什么还是违章同行率如此高呢？你认为大桥二桥隧道限号是否也如此猖獗违规过江呢？如果你也能用照片统计平均一分钟有2辆车的频率限号上翘，我就闭嘴

为啥武汉的桥限号在交警网每天都有限号参考？为啥禁行路段没有列出参考呢？

当别人遵守规则，绕道远行的时候，有些车却肆无忌惮的违章。而且频率之高令人乍舌。

请问，这让守规则的人情何以堪？

也许有的人是不知道，但是我想绝大多数人是有意而为之吧。

本帖Z后由 小小七里八里 于 2014-10-27 12:18 编辑

你这是空口白话，我说了，你去数数限号过大桥二桥隧道的车辆，看频率有没有这个路段的高好吧，别再这里空口白话，都会说，有意思么你拿到证据证明频率也高，我就闭嘴，

从台北路那边一路过来都有牌子提示。就算牌子是蓝色的但是中间禁行标志是红色的。那么醒目都看不见只能说是新手或者开的蛮差的司机。

另外。就是有一批人知道禁行也照样走。别个有钱有分有关系想走就走关你屁事。

这个地方已经禁行很久了，LZ不知道吗

谢谢楼主提醒，辛苦了

我是新生上次也在这里被JC叔叔拦下了来了！又罚钱又扣分！

年底了 你懂得

只说一句，我第一次走 为什么我就晓得哪里不能走咧？

你只是个体代表不了所有，如果我站在路口十几分钟没看到一辆车闯，我用得着发这个帖子么？正因为频率高，有陷阱的效果

我也是新手，现在JC，他不站在口子那疏导私用车，只知道抓人，说白了就是搞钱

我能顶69楼吗？我想说，第一次走，我就看到那个牌子不让走，当时就看到很多车子肆无忌惮的往里面闯，我就想，这里是没有电子眼吗，没人罚吗，还是……看到别人走，也就跟着走，所谓的从众心理，认为没事？？就像中国式过马路。

本帖Z后由 last_apple 于 2014-10-27 17:44 编辑

这个路确实禁了蛮长时间了。现在武汉市就没有一条好路走。准备改坐公交车上下班。车上还可以玩手机，看漂亮妹子，有位子还可以睡觉。

那个路口就是个红绿灯，大家为啥不把红绿灯也一起闯了呢？为啥都在红绿灯前停这，绿灯一亮就直接违章了呢？你解释下为啥，因为违章扣分没闯红灯扣得多么？人家都闲着没事交钱给JC不如多给自己车油箱加点油么？

还是就你眼睛尖锐人賊？

很早就打围了，一直都是只能公交和的士走。不过早上八点之前和晚上八点之后可以走

满城挖……

Z烦神马公交的士除外的限行了，

简直就是脑经急转弯，明明看着的士走了才跟着走的嘛……

上下班高峰期 JC叔叔都没拦。 我记得这个路口没电子眼会拍这个闯限行的啊？都是人工拦下来的。难道 Z近有装？

支持楼主，我是在某次坐公汽时发现交警在围栏后面躲着创收才知道这里限车的，标志不明显

从三眼桥路往台北路方向路标设置较明显

确实是这样滴，我就住香格里拉后面，这里禁行一年多了，可能有些司机是真没注意，但是更多的是抱着侥幸心理觉得这里修路电子眼拍不到。现在台北路禁行，还不是有蛮多车上了长江日报路到高雄路之间的这段建设大道压双黄调头，有时候灯都不打一个，想着半中间调头电子眼拍不到滴，其实往前多开二十米到高雄路口调头又么样？多耗了几多油咧？非要这样搞的危险。错就是错了，下次注意就是了。