如果本次时隔3年后的反ETC形成了影响，我是指如果。那么首先，地方ZF绝不会让出肥肉，毕竟因为ETC多收了三五斗的同时解决不少编制问题。其次，官方肯定要做一场大秀。而我感觉反ETCZ可能的结果，就是推向重庆2000多一年强制征收的形式。
想到这里，我心里重重地fuc。。。不好意思打错，是fun了一下。。。
想到这次反对勾曰的ETC的后果，我悲观了
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如果本次时隔3年后的反ETC形成了影响，我是指如果。那么首先，地方ZF绝不会让出肥肉，毕竟因为ETC多收了三五斗的同时解决不少编制问题。其次，官方肯定要做一场大秀。而我感觉反ETCZ可能的结果，就是推向重庆2000多一年强制征收的形式。
想到这里，我心里重重地fuc。。。不好意思打错，是fun了一下。。。
无齿啊无齿，搜了燃油税还是要搜过路费搜了过路费还要搜过桥费，武汉啊武汉 你为什么要这多江呢
问题是武汉本来桥就多，而且武昌汉口汉阳就是通过桥连接起来的，真没有任何理由收过桥费，特别是武汉本地的车牌更应该免除
本帖Z后由 lover027 于 2014-10-24 22:17 编辑
那你是要他们少吃点咯
一天收下来什么概念。。。。。。
作为屁民的我完全算不出来
很有可能
不要脸的Z F、反正我以后有能力绝壁要考虑移民的问题、
无齿啊无齿，搜了燃油税还是要搜过路费搜了过路费还要搜过桥费，武汉啊武汉 你为什么要这多江呢
请问全球那个城市内区和区之间通行要收费的？
收费城市哪家赞，中国湖北找武汉
同城区片通过收费，还是太穷了啊？蒸的穷吗？
哎！！！估计取消不了etc
地铁高架这都要钱啊，不收哈ETC地方债的利息都要还不起了。。。。
感觉取消的可能性不大
不能骂人，就没什么好说的了。
不是每个人都反对ETC的，我就支持。总比强制每年2000年票强。话说我ETC存了300,2年还没用完
我跟你一样，没事不开车过江，过江绝对地铁，不过下一步ZF估计就要收拾我们这一类人了
人民不是当家作主了吗，中国不是已经是法治社会了吗，难道真的就没有人替老百姓说话了吗？
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流氓说的就是ZF ，老子里就是不交，撑死胆大的饿死胆小的，随便他们搞
不交+1
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