ETC如果一年1200我都认可,一年2100真的是太高了
ETC如果一年1200我都认可,一年2100真的是太高了
无法无天!人在屋檐下,不得不低头。无奈!
执政者就是这样不要脸,没有办法。为人民服务现在就是一句空话,美国人说中国没人权,其实真没错。
试问现在全中国有几个城市市内桥梁收费的?太TMD不合理了,这和拦路抢劫有何区别?
我们是纳税的好公民。纳税本来就是给国家给城市做建设用,Z后的宗旨还是服务老百姓,现在又多收一道钱。。前期有帖子指出,武汉大把大把钱投入建设,却忽视维护。而国外却是重维护,轻建设。白白浪费着人力物力。哎,感谢同事为我洗脑,分清楚了ETC和单双号
不是价格高低的问题。而是这是一种不合理的做法
就是拦路抢劫,还是光明正大的
其实套路很简单,
找过江的车子收钱,那么很多不需要每天过江的车子就会很庆幸,
路桥费下降了,
过江的就苦逼了,但本来就弱势的利益群体已经被分割了,反对无力了;
回头再出个政策宰不过江的一刀,
过江的心理立马就平衡了……
呵呵……
是阿,老套路。
第1,恐惧气氛,尤以下三滥为上。
第2,在敌人内部制造矛盾,分而治之。
第3,以上暂不可为时,观望,清理外围或远交近攻计,孤立,趁虚要命。
综观史实,概莫能外。
收购发表于 2014-10-27 16:22 ETC如果一年1200我都认可,一年2100真的是太高了
原来的路桥费一年才980元。过桥是岔的。
ETC严重阻碍武汉市的发展,这个帖子一定要顶!
顶!顶!顶!
两个车,一个双一个单,就是不交etc的飘过
快取消吧
天天发这有个几吧用 有板眼堵桥
问题是~我觉得ETC蛮好列~对我这种很少过江~过江多半地铁~多半晚上10点走一桥的人来说~一年的ETC妥妥的比以前每年980的路桥费少。。。。
其实 是在鼓励大家用公交过桥。。。。绿化城市环境~~~
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