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我曾经N次早上5点起床去拿申请表。。结果都被排队的爹爹婆婆抢光了~~到现在我都没有申请到~!1

有的态度拽的一B

不会骑自行的人飘过

整个城市的素质有待提高！！！

事情是个好事，就是管理不行啊。

其实我想晓得怎么可以办到那个表。。。。。

如果不能本质上方便市民，建议取消

说的好听，武汉有免费自行车，

实际上呢？租车的辛苦只有我们自己知道

说几个：

1.大家都会遇到自行车坏掉的情况，中途推着到处修，太耽误时间，不如索性在自行车站点旁边提供维修自行车的收费服务，一来小毛病自己花点小钱解决，二来节约的时间还是自己的，三呢，也可以再提供一批再就业岗位，说实话现在能找到修自行车的摊点真还是很难的；

2.每个自行车岗亭都有广告收入吧，基础的开支除外，增加几个修车的师傅难道就那么难？大量的自行车立在那里淋雨吹风，不久只会坏得更厉害，这一点是大家都不希望看到的；

3.公共自行车我自己掏钱补过胎，师傅一看，说这车子用得几狠哦，大大小小几个疤，所以，大家都感觉车子不够用，另一方面也说明能用的车子其实比家用自行车废多了，还是那句话，多爱惜！常常看见某人骑车过桥，说实在的，短途吧，这车子很方便，路程太长，中途路况变化大，对车辆肯定损伤大的，自己花1.40过江不行吗？

4.武汉天气恶劣，日晒雨淋对车辆的保养的确很不利，尤其过几天大雨的日子，车锁经常打不开，也影响了车辆的周转使用，建议做这个项目的集团公司能否研发一下别的样式的锁具，比如锁头能否朝下？

5.对工作人员！我想说：工作人员也是人！有一次我在某地点租车，遇到一极其不礼貌人士，指明要一辆新车，大大咧咧！工作人员说那个是坏的，然后我很客气地要求阿姨给我一辆座板稍微矮一些的车，她很爽快答应了，后来此人走掉，她哼了一句：没礼貌的东西！所以你对别人客气了，终归是自己受益！归还钥匙，或者借车，多说几个谢谢，形成良性的循环，何乐不为呢？