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现在的涡轮增压发动机都很不错，动力强，省油，保养也不贵。

去问了一次说优惠一万

确实是、但是我去中国汽车质量网、查了投诉信息、1.6T投诉很多

不知道能谈到多少

我有朋友在4s店 我是做二手车的 新车价格估计比你谈的低

不买Z好

这里很多人拿着对第一代大众涡轮车的观念来说事，LZ自己想好

其实选择很简单。拿起硬币各选一面，抛起来，在看到结果的那一刹那，你就会明白内心的真正选择了

1.6t发动机和mini是同一款。

1200转介入，起步加速很不错。

我没发现涡轮保养贵在哪里。

涡轮冷却也不是问题，现在的涡轮增压车子，停车熄火拔钥匙，跟自吸一样。

说涡轮不好的，看看这些年的趋势吧，各个厂家都开始用了，特别是高配车，厂家都是傻子？

1.6t的车价贵一些，这才是要考虑的。

可以多谈点，肯定不止一万

肯定上1.6T。保养肯定比2.0贵，但又能贵几多咧。这车重，2.0比1.6多耗点油。

我两个朋友都买的2.0的2级车，不过他们是因为预算不够，觉得2.0够用了，这个真看自己

个人原因自然进气的

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动力差远了！

对头!

你到开发区神龙公司门口找个下班或者上班的一线工人问下，一个班四十几个人有多少上满两年的又有多少三年的，都是东风技校的学生。零件供应商是否请生产线上的工人吃饭。

法国人给的车都不是原型车，没屁股的加个屁股，三箱车就改两箱，都是改装车按原型车价卖。利润高你懂的。就毕加索，赛纳原型。法国卖不动的就丢过来。

1.6T必须的