科三心得（栗庙）

我们科目三是五人一台车集训两天半，第一天练习灯光、起步、转弯、掉头、靠边停车，第二天上午在第一天的基础上加上刹车，下午去考场练习，第三天上午考场练习，下午租用考试车练习。先进行常规总结，有一些是教练说的，有一些是自己总结的：

1． 起步：首先打左转向灯，踩离合，挂一档，观察后视镜，确认安全后按照上坡起步的方法松离合到半联动，放下手刹。这时候车启动，左脚不动，保持2-3秒（防止熄火），再慢慢放开离合，右脚轻踩油门1-2秒，使速度上升到10码以上，即刻换到二档。每次起步一档不能超过三十米。

2． 变更车道：打转向灯，看后视镜，确认安全后，变更车道。如果不知道方向盘应该打多少，可以参照我的做法：我觉得打方向盘在10度以上，45度以下为好，这样不用担心电脑检测不到方向盘的转动，也不会出现甩盘子的现象。务必记得变更车道前默数3秒，务必记得车身回正后关掉转向灯，这两个操作都是电脑判的。

3． 转弯和掉头。这两个指令的操作不少，包括打转向灯，看后视镜确认安全，指令点刹，换二档，路口点刹。我刚开始的时候是先点刹再做其他动作，总是忘这忘那。临考前又看了网上的视频，总结了一个口诀：听到转弯或掉头指令时，打灯摆头刹一脚，换完二档刹一脚。按照这个顺序，有条不紊，不容易遗忘动作，而且做完一个动作基本也到做下一个动作的时机（做完打灯、摆头、点刹的动作，离路口基本在50米的距离内了，此时才换二档，可以避免二档行程过长，换完二档后，很快就离路口10米内了，这时候点刹）。如果中途不停车，整个转弯或掉头过程为了安全，不要踩油门，方向盘回正了再加油。如果不巧遇上红灯，要起步再转弯或掉头，由于考试要求一档不能超30米，没办法，只能在中途加油换二档，这时候务必要保证方向（这时候就不要看码表换档了，重点关注前方和左右，加油什么的估摸着什么时候到10码以上了自己换吧，免得刚换完档却撞墙了）。

4． 直线行驶。由于之前看了不少关于科目三的资料，自我感觉这个指令不难，但我前面的女生两把都是挂在直线行驶上。首先保证车是正的，这就是要看得远，看得远就不会老想着动方向盘了；如果车不是正的，听到这个指令也不能动方向盘，动了就完了，这个指令的时间约为6-8秒，在车子偏的幅度不大的情况下，可以采取减速措施，如点刹、换档来熬过这段时间；如果幅度偏得大，那就只能认命，跨双黄就跨双黄吧，只要对面没车，如果有车就刹车吧，这时候就看考官心情了，跨双黄是考官评判的。想了一下，这个指令可以在整个练车的过程中练习，看着远方，车子不偏就不要动方向，车子偏了也是微调方向，养成这个习惯，行车过程中就基本是在直线行驶。

5． 换档及速度。换档姿势要正确，换档不能看档。要我说码表都不应该看，但大家都是新手，没办法。只要一低头，方向就很容易失控，所以千万不能低头，加油的时候快速瞅一眼码表就还是往前看，不能死盯着仪表。还是那句话，任何的动作，都要保证在安全的前提下进行，而对于行车，方向是安全的重中之重，这也是我们教练叮嘱的。10码以上，一档换二档（为了快速起步，不超30米）；四档换五档，栗庙考场可以在45码左右进行，这样，你连续踩几脚刹车，等到40码以下的时候，就已经保持3秒在五档了（考试要求），此时可以踩着离合，连续将档位换成四档，三档。如果冲五档的时候速度不到40，务必换完五档后继续加油，使之保持3秒在五档（五档要在40码以上）。三档应该以什么速度开？我发现在23-26码之间比较好，速度慢，换成二档掉头或转弯时方向好控制；如果速度再低一些，也不好，容易在什么路口直行的指令时一脚刹车踩拖档。

6． 靠边停车。以雨刮为参考点，停车的时候自己找好位置，春风的视频上也有。不过这个是我还是掌握的不是很好，好在考试的时候对那个30公分要求不是很严格。另外转向灯不能忘了，这个指令也可以适用转弯和掉头的那个口诀。

栗庙考场 总结：科目三是一把过，90分惊险过关。中间一个转弯的路口忘了点刹安全员帮忙踩了一脚，救了我一命；丁字路口遇到红灯，纠结了一把安全员是想要我停车还是直接转弯，纠结得二档熄火了，这里扣了10分；Z后快靠边停车时，前面一大叔骑着一个电动三轮慢吞吞地走，由于是单行道，他没法避让我，我也不能跨道超他，急的安全员直按喇叭，Z后我还是停车重新起步，好在起步还顺利。

由于我在二号线考，先上二号线。二号线的行驶路线为A->B->C->D->E->F->G->H->I->A，由于我前面的人挂了，我是迁到起点开始的，所以四个人基本都在A附近起步，不然据说下一个是有可能到下一段路起步的。

A：起点

B：前方路口右转，注意观察左侧车辆和前面的车辆，正常优先选择右侧车道，如果右车道前面有车挡着，且左车道后方无来车也可选择左侧道，不扣分；右转后在这个路段冲五档，这是Z好的冲五档路段。

C：经过学校区域（或经过公交车站），此时你可能还在冲五档的过程中，点了刹车之后继续加油冲

D：前方路口右转

E：前方路口右转，右转后优先选择右侧道，方便安全员按变更车道指令。转弯之后这个路段是第二个可以冲五档的路段，因为下面有一个路口，没有第一个路段好冲。

F：这里是一个路口，有一个注意观察的黄灯，点刹之后，安全员一般会按一个变更车道指令，接着按直线行驶指令

G：前方路口左转，如果遇到红灯还是停一下吧，除非安全员强烈提示。起步后，打了方向盘再加油，然后看是先回方向还是先换档，这个丁字路口很窄，如果起步先换二档再打方向的话就快撞墙了。

H：前方路口掉头。单行道，车头越过第一个人行横道要先稍微往右开，看到快到第二个人行横道左打死（千万不能等车头到第二个人行横道）

I：前方路口直行。

本帖Z后由 shenhua85 于 2015-2-7 20:14 编辑