肯定是x1啥

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车子确定好的话,价格我可以给你比4儿子更大的优惠,有需要可以短我.～

哪里值得我来辩？ 你说了三四遍 每次都离不开极限性能 离不开3系同款发动机 离不开上一代3系Z佳底盘请问你一年365开开车，你使用极限性能的次数有没有你两个巴掌那么多？何况3系同款发动机很厉害？哪里值得你吹捧了？

另外是谁告诉你3系底盘是Z佳的？ 你买的是X1 喜欢X1我可以理解 但是你神化这车就不对了 3系这么厉害你不买3系？

X1和3系一样秒天秒地秒宇宙？ 你有权利喜欢X1 我也有权利不喜欢X1 .

Z后说一句 我不是仇视豪华品牌的入门车型 其他品牌也有豪华车型的入门车型我觉得不错，我只是觉得X1和3系名不副实而已

请不要偷换概念

这几个车里X1性能Z好，雷克萨斯省油、舒适，综合推荐宝马X1。

要是想空间大，一家人出行就买GL8或者奥德赛，想买SUV就汉兰达7座的。

个人建议，希望有用

昂科威

在中国买车也不仅仅是看车质量好不好的，还涉及品牌的，就纯粹的质量好来说，还是买日系的比较好，新汉兰达，雷克萨斯NX应该都不错。如果在X1和翼虎中选，还是选X1，对于不太清楚这两款车的人来说基本就是两个层次的车了，不会放到一起比较。

X1用的是操控Z好的E84地盘 如果你开过新三系和老三系就会发现新三系F30地盘真不如上一代E90激进 但是舒适度好很多 看个人需求 而且全系发动机都好于现款320 虽然是低功率 但是整体是跟现款328一样发动机 属于沃德十佳发动机 采埃孚8速变速箱自然不用多说 又是后驱 就算是低功率操控也是完胜其他 不晓得怎么被这样贬低 说他是壳子也呵呵了 他是里子

X1 2014.6月后 全系N20B20C 高功发动机。2014.11月N20的ECU破解（3系、5系、X1、X3同是N20）。刷ECU后性能翻翻。XI 18I 直接到28I 的性能。你说赚不赚。

途观顶配1.8T就够了吧，我有个同学卖车子的，他是这么说的。。。

居然拿320和328比。。。

30几万要买豪华品牌必须放弃空间，x1、q3、nx、qx50l，都可以。性价比Z高的是qx50l。不过是这样说啊，稍微懂点车的人不会因为你开个x1觉得你有面子，反而一眼就看出来你是在撑场面，更加鄙视你。这就是为什么大家都不肯买入门版豪华品牌的原因。

明显是东风CRV，东风风神AX7，东风出的车质量Z好，在武汉的路上开Z有面子，什么福特断轴王，宝马跨界乡村村，奥迪双离合漏油，根本没法比，还是东风产的车子有面子。外码都看的流口水。

翼虎好车，动力强，皮实，低调内涵

汉兰达 锐界 昂科威，首选汉兰达除非愤青

哈哈好现实，买了途观

15款1.8T途观路过帮顶，开了2000多公里了，很满意，有2个朋友也是买的途观开了2万公里左右，还没发现网上所说的那些问题………