不是，团员也没当过

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下面是国内燃料油期货走势，不是成品油，但是可以作为参考。燃料油价格已经完全市场化，而且国内燃料油期货价也会受到外盘燃料油期货的影响。看得出燃料油与国际原油价格不是等比涨跌的，涨的狠，跌的少，至少08年到现在是如此。不清楚成品油价如何计算，个人感觉国际油价是触发调价的主要条件，但不是定价的唯一因素。

另外，如果油价真降到了3-4块，估计交通事故也会多了，因为油便宜了，上路的车多了，大家开车也都大脚油门了。呵呵

国内的油价全世界Z便宜的了都0元了，还怎么降，对了，剩下的都是税！

嘿嘿 该做的总是要用

你可以选择不开车，低碳出行

有规则就要按规则来办，不是说好依法治国的吗？07年到08年大涨的时候，联动调价机制还没建立呢，价格是按当时的规则来确定的，也没什么好说的，后来说好了和国际油价联动，结果呢？国外跌10%，国内跌5%，国外涨5%，国内涨10%，国外跌得太厉害，麻痹的干脆加税。

我想说的是，现在物流成本已经成为制约经济发展的一个巨大的障碍，国家通过油价和公路收费这两个隐形的抽水机，无形中在所有的商品中都征收了不菲的税费。