换个角度思考，电动车，自行车，行人也有路权！！

没红绿灯的人行横道线，我没看到过有几辆车会减速让一下行人的，都尼玛冲的飞快

各行其道

中北路这边修路后原来的非机动车道现在变成了机动车道，8路电车的辫子线就在这条道上

为了埋管子人行道也都被挖了，ZF就只想着挖啊，修啊搞钱去了

估计就没有非机动车行人有没有路权的念头

各行其道

武汉ZF根本就没有规划过。。西方国家一个合理的规划可以沿用几十甚至上百年，我们的规划就是三年就要小改，五年就要大改，十年就推翻重建。。

因为非机动车没交钱给zf嘛！

这跟路权冇得蛮大的关系，蛮多路都划分了非机动车道，电驴子该在马路高头跑还是在马路高头跑，再就是上高架。冇得法的事情！跟人的素质有关系。每天看哈大桥心里就有数了，大桥高头一样有非机动车道，非机动车一样在桥面高头跑。

就是就是

不然哪来鸡的屁

有基霸路权，如果行人走马路中央，那说得过去吗？瞎走路瞎骑电动车的人就是早死早超生。

说得很有道理，但是我觉得就算修了，他们也还是会乱走。因为他们根本就没有这种意识。我也是学了驾照开车上了路才发现原来的自己跟他们一样，是有多讨厌，而且真的很危险。要是实行每个人都要考科目一，领个12分的小本本，管你走路、骑车，反正违章了一样扣分罚款，一年审一次就好了。

怎么和路权没有蛮大的关系？！---交通方面的素质高低就是依据路权规范为评判标准！----路权是权利规范、规矩！是使用道路的权利！

交通设施和道路、桥梁是硬件；行人、司机等等的素质是软件！

没有规矩哪来方圆？

按规矩走路、行车叫素质；不按规矩胡来，是不素质---------“路权”就是规矩，就是权利，判别你出行素质的标准。

没有路权规范准绳，谈何素质高低？

---没有使用道路的权利了，行人、驾驶员的素质不都成了虚浮的“海市蜃楼”？！

LZ谈的就是综合这几个方面的思考，不只是单单片面的谈...

本帖Z后由 砖石老黄 于 2015-3-24 02:31 编辑

非机动车道的停车场也是部分有ZF关系的人，画个停车线坐等收费，钱源滚滚啊

路权？讲哈素质问题好吗？三环下常青的那个砸到，电动车，自行车逆行砸到，那是常事，晚上三环上电动车灯不开，开近了发现电动车跟鬼似的在路上漫游。。。可不可怕？

每年续保，车船税是必须交的，先说哈开车的权益保障在哪里好吗？开车的现在是弱势群体好吗。。。

现在的ZF都企业化了，电动车和机动车的管理成本是一样的，但管理收益却大不一样，这个经济帐……

支持你的帖子。

非机动车道、人行道要搞好。同时也要大力管理非机动车、行人的违章。

别个讲这，你说那。累

这个人思想很偏激，只站在车主角度想问题