前段时间我还一直看锐志，也只有它是国内便宜的后驱车，现在这心里洼凉洼凉的啊。。。。

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有的回复很糊涂，还自以为清白。

两车相撞，动能是相加的，也可以说速度是相加的。

一辆车40公里的时速，另外一辆也是40公里的速度。

两辆对撞相差不多当于60公里。

如果都是60公里，就相当于80多公里。

一般超过65公里就会出现死亡。

恩·····················

看了后，更BS日系车厂家了

做过汽车的貌似都知道吧 里面有层木板 哈哈

清白人中的清白人

我记得视屏中说的是日系车大部分没有后防撞梁，如果不是两车相撞，而是两车追尾，会怎么样呢？大家想想。

看了 小强实验室 后更加坚定了不买日系车的决心

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不能完全说高速上出事故，好车差车都一样的挂。

车辆安全性的好坏也不能用个案来说，安全性好一些的车，在车速较高的时候发生碰撞，存活率要高一些是肯定的。

车子的安全系数不要用钢板的厚薄来鉴定，是取决于车子的框架。

车子的发展方向就是轻量化得。

那些碳纤的车身，你也会觉得不经擂的，问题这类车都价格不菲哦。

有时间克搜哈：老交警的高速公路行车的忠告吧！也许对大家安全行车有帮助。

不考虑日本车

控制速度，车子稳定系统好，不要撞上是关键

无语、、、